К субботе, 12 ноября, бензин А-95 должен подешеветь до 3,65 грн./л. Об этом вице-премьер Андрей Клюев договорился с нефтетрейдерами. Решая вопрос о снижении цен на топливо, власти пытаются сбить цены и на другие потребительские товары и услуги. В частности, на продтовары и автоперевозки.
Например, министр транспорта и связи Николай Рудьковский, пытаясь добиться снижения стоимости пассажирских городских и междугородних перевозок на 10--15%, уговаривал руководителей автопредприятий снизить тарифы. Взамен сулил снять законодательные ограничения в отношении транспорта и уменьшить налогообложение, увеличить финансирование автопарков.
Транспортники меморандум о сотрудничестве подписали, но заявили, что стоимость перевозок зависит не только от бензина. Например, глава союза перевозчиков Кировоградской области Александр Якубинский отметил, что в стоимость проезда в такси или автобусного билета входит много компонентов, и только удешевлением бензина нельзя инициировать снижение тарифов на автоперевозки. "Давайте рассматривать все составляющие, а не только горючесмазочные материалы. Тогда и будет видно, можно ли снижать тарифы", -- отметил он.
Но, скорее всего, снизить тарифы транспортникам все-таки придется: исполняя поручение премьер-министра Виктора Януковича о снижении цен на потребительские товары, к мероприятиям по удешевлению подключился и Антимонопольный комитет Украины. "Поручения, которые премьер-министр дал органам власти, Антимонопольный комитет отрабатывает с особым усердием", -- поспешил заявить глава АМКУ Алексей Костусев.
В пресс-службе комитета сообщили, что основным операторам на социально важных рынках рекомендуется безотлагательно пересмотреть цены на продукцию в соответствии со снижением затрат на топливо. В первую очередь -- на пассажирские автоперевозки и продовольственные товары. АМК обещал собирать информацию об участниках рынков, отказывающихся от пересмотра цен. Нарушители конкурентного законодательства будут привлекаться к ответственности.
Например, министр транспорта и связи Николай Рудьковский, пытаясь добиться снижения стоимости пассажирских городских и междугородних перевозок на 10--15%, уговаривал руководителей автопредприятий снизить тарифы. Взамен сулил снять законодательные ограничения в отношении транспорта и уменьшить налогообложение, увеличить финансирование автопарков.
Транспортники меморандум о сотрудничестве подписали, но заявили, что стоимость перевозок зависит не только от бензина. Например, глава союза перевозчиков Кировоградской области Александр Якубинский отметил, что в стоимость проезда в такси или автобусного билета входит много компонентов, и только удешевлением бензина нельзя инициировать снижение тарифов на автоперевозки. "Давайте рассматривать все составляющие, а не только горючесмазочные материалы. Тогда и будет видно, можно ли снижать тарифы", -- отметил он.
Но, скорее всего, снизить тарифы транспортникам все-таки придется: исполняя поручение премьер-министра Виктора Януковича о снижении цен на потребительские товары, к мероприятиям по удешевлению подключился и Антимонопольный комитет Украины. "Поручения, которые премьер-министр дал органам власти, Антимонопольный комитет отрабатывает с особым усердием", -- поспешил заявить глава АМКУ Алексей Костусев.
В пресс-службе комитета сообщили, что основным операторам на социально важных рынках рекомендуется безотлагательно пересмотреть цены на продукцию в соответствии со снижением затрат на топливо. В первую очередь -- на пассажирские автоперевозки и продовольственные товары. АМК обещал собирать информацию об участниках рынков, отказывающихся от пересмотра цен. Нарушители конкурентного законодательства будут привлекаться к ответственности.
