Как забирают?Предприниматель Виктор познакомился с работниками компании, именующей себя "Киевдорсервис", зимой. Он припарковал свой Audi A8 на ул. Михайловской, недалеко от входа в ТРЦ "Глобус". Владелец авто ходил по магазинам около двух часов, а когда с покупками вернулся к машине, то обнаружил, что она покоится на платформе эвакуатора. Водитель погрузчика и сотрудник ГАИ сообщили Виктору, что они его здесь уже заждались и предложили решить проблему прямо на месте. За выдачу машины "не отходя от кассы" Виктор заплатил 200 грн., и никаких квитанций, естественно, не получил.
Насколько известно "Деньгам", это обычная практика: нарушителям "городского порядкаа" чаще всего предлагается за $40--50 забрать машину на землю и уехать с миром. Как призналась "Деньгам" директор коммунального предприятия "Киевдорсервис" Елена Полищук, ежедневно эвакуируется в среднем от 80 до 110 автомобилей, а специально оборудованная площадка для хранения принудительно перемещенного транспорта рассчитана на 50-60 автомобилей. То есть только по официальной информации ежедневный "урожай" эвакуаторщики собирают более чем с половины "штрафников".
Сколько водителей "рассчитывается на месте", не знает никто. Автору этой статьи неоднократно доводилось видеть, как водитель эвакуатора спокойно курит, разговаривая с сотрудником ГАИ, пока эвакуатор с грузом на борту ожидает прихода хозяина эвакуированной машины. Когда же хозяин появляется, он некоторое время оживленно беседует с сотрудником ГАИ, а после этого разговора машину ставят на место. Интересно, что такого говорит и делает владелец авто, что его четырехколесный друг сразу же перестает создавать помехи жорожному движению?
Платить прямо на месте или не платить -- вопрос крайне сложный. Отдавать за пару часов парковки, пусть и в центре города, 200--250 грн. как-то совсем не хочется. Но если этого не сделать, то придется остаться без машины и в результате все равно заплатить, но только втрое больше.
Забирают совсем
"В апреле со мной приключилась такая история, -- рассказал "Деньгам" юрист Андрей. -- Мне нужно было срочно заехать в банк на ул. Красноармейской в районе кинотеатра "Киев". Было уже около 19:00, банк закрывался, поэтому я бросил машину прямо под знаком "Остановка запрещена" и через дорогу побежал в отделение. Меня не было максимум 25минут, но когда я пришел, то не обнаружил своего автомобиля на месте. Естественно, я изначально предполагал возможность его эвакуации, но не имел представления о том, как поступать в таких ситуациях".
"Деньги" попытались разобраться, что же делать "жертве эвакуатора", то есть водителю принудительно перемещенного транспортного средства.
Директор КП "Киевдорсервис" Елена Полищук советует: "Для того чтобы получить информацию об эвакуации автомобиля, необходимо позвонить "02".
"Звонил!", -- утверждает Андрей. По его словам, выяснить, где находится автомобиль не так просто, а занимает такая беседа, в лучшем случае, 10 минут. Кроме того, чтобы вызвать милицию с мобильного, который обслуживается его оператором, необходимо набирать не "02", а другой номер, о чем Андрей не знал. Неоднократно во время разговора, которы все же состоялся, Андрею предложили "перезвонить завтра". В результате машину горе-автолюбитель забрал только в понедельник, хотя эвакуирована она была в четверг, и заплатил за ее "вызволение" не 200 грн., а $200.
Впрочем, если очевидно, что автомобиля нет на том месте, где его оставил хозяин, потому что он был эвакуирован, а не угнан (и слава Богу!), то находится он может только в одном месте столицы -- на так называемой "штрафплощадке" по адресу ул. Молодогвардейская, 9 (район Соломенки). Вообще-то, в Киеве есть еще одна площадка -- на ул. Мирославской в Деснянском районе, но машины свозят только на Соломенку.
"Чтобы забрать принудительно перемещенный автомобиль, необходимо приехать на специально оборудованную площадку с документами на транспортное средство и заплатить за выполненные работы по перемещению автомобиля: выезд со специально оборудованной площадки, погрузка, разгрузка автомобиля и обратный путь", -- поясняет г-жа Полищук.
Говоря человеческим языком, водитель платит за то, что эвакуатор приехал за его машиной, погрузил ее, привез на стоянку и выгрузил там, а также за пребывание автомобиля на штрафплощадке. Первые сутки на штрафной стоянке обходятся в 17 грн., все последующие -- по 10 грн. А вот стоимость работ по эвакуации зависит от объема двигателя и возраста машины-нарушительницы. Погрузочные работы стоят от 100 грн. до 400 грн., а каждый километр, пройденный эвакуатором, -- от 8 грн. до 30 грн. (подробнее -- в таблице).
Но не стоит хвататься за голову. Деятельность блюстителей городского порядка можно обжаловать в суде. "Выполненные работы по перемещению автомобиля" юристы называют "услугой, предоставленной помимо желания потребителя" (подробнее -- на с. 20).
Она была целая!
Ходит много сплетен о том, как во время погрузки эвакуаторы роняют автомобили. Среди них есть и правдивые истории, и мифы. В Интернете можно найти десятки фото действительно "уроненных" машин, однако о поцарапанных никто особенно ничего и не слышал. Что делать, если машину повредили? Не оставлять этого просто так! Вовсе не обязательно позволять кому бы то ни было портить собственное имущество.
Аргумент "почти ничего не видно" явно не выдерживает критики, ведь изначально и видеть было нечего, а теперь что-то там есть. В случае, если автомобилю нанесен какой-либо ущерб -- царапина, вмятина, или ее уронили, необходимо сразу же вызывать ГАИ и фиксировать происшествие. Если автомобиль застрахован, то следует позвонить и в страховую компанию, но в этом случае франшиза может оказаться выше суммы ущерба и все равно придется возмещать его самостоятельно. "Деятельность коммунального предприятия "Киевдорсервис" по эвакуации транспортных средств, водители которых нарушили Правила дорожного движения, застрахована в страховой компании "Оранта". В случае повреждения автомобиля во время эвакуации факт наступления страхового случая регистрируется в течение трех рабочих дней, и страховщик возмещает ущерб от повреждений транспортных средств, нанесенный им при перевозке", -- сообщила "Деньгам" Елена Полищук. По ее словам, сейчас КП "Киевдорсервис" имеет в производстве около 30 гражданских и административных дел о взыскании материального и морального ущерба в судах первой инстанции по поводу принудительного перемещения автомобилей, водители которых нарушили Правила дорожного движения в части остановки и стоянки.
И надо сказать, у этих граждан есть приличные шансы. Например, модный адвокат Сергей Власенко советует гражданам, машины которых были принудительно эвакуированы, подавать иски. Он уверяет, что у него есть пяток знакомых, которые уже выиграли такие суды.
Где еще почитать:
о принудительной эвакуации
www.kmv.gov.ua -- официальный сайт КГГА
www.sai.gov.ua -- Департамент ГАИ МВД Украины