Своим ученикам Роберт Флетчер обещает доход по бизнес-проектам от 30% до 200% в год. Самое удивительное, что не только обещает, но иногда и платит. "Инвесторы получают по-разному, в зависимости от вложенной суммы. Мне "капнуло" 30%, в расчете на год. И это на суммах $2--10 тыс., а деньги якобы вкладывались в строительство яхт. Слышал, что доходность по остальным проектам может подниматься и до 50%", -- рассказал "Деньгам" один из бывших учеников Флетчера. Оснований не доверять ему у нас нет, так как это один из наших внештатных авторов. :(

Однако есть, судя по всему, и другие отзывы. В редакцию позвонил еще один бывший "семинарист" наставника, который рассказал, что вложил деньги в проект "Строительство недвижимости в Луганске", заключив договор займа. "В договоре был указан доход в первый год в размере 200%. Сроки истекли 20 февраля 2008 года, а денег нам так никто и не выплатил. Никакое строительство в Луганске даже и не начиналось. Честно говоря, не знаю что делать. Подавать в суд на него -- бессмысленно", -- рассказал позвонившый.

Чего таимся?

Читатель может задать логичный вопрос: почему мы узнаем о доходности инвестиционных проектов от учеников Флетчера, а не от него самого? :) Отвечаем: потому что публичной информации о проектах нет вообще, а пресс-служба компании миллионера Global Systems Training (GST) отказалась отвечать на наши вопросы.

"Роберт Флетчер не заинтересован в привлечении средств. Он занимается тренинговой деятельностью. Те направления, о которых вы спрашивали (бизнес-проекты. -- Ред.), осуществляются участниками компании GST (учениками Флетчера), которые сами решают, с кем заключать партнерские договоры и на каких условиях участвовать в них. Флетчер выступает только консультантом, гарантируя личную финансовую поддержку и не привлекая финансовые потоки", -- вот и все, что сказали "Деньгам" в пресс-службе миллионера.

Без ответов остались наши вопросы о форме собственности компаний, которые реализуют проекты, о том, почему многих из них нет в Едином Государственном Реестре Предприятий и Организаций (ЕДПРОУ), об их рентабельности и, главное, о том, какими договорами подтверждается участие в бизнесе самих инвесторов.

Просьба переадресовать наши вопросы непосредственным руководителям проектов осталась без ответа.

Интересно, но бывшие ученики говорили несколько иное. "За всеми бизнес-проектами стоит Флетчер. Правда, он обычно действует через посредников -- своих же учеников, и ответственность по возврату вложенных в проекты денег формально лежит на них, а не на нем. Ученики миллионера, приводящие на семинары новых людей, получают свои проценты (классический MLM-маркетинг. -- Ред.) и берут с них деньги под договоры займа. В этих договорах указывается фиксированный доход по проектам в размере до 200%. Ответственность за невыполнение условий по договору займа чаще всего несут сами ученики-вербовщики", -- рассказал нам один из прошедших обучение на тренингах миллионера. Разумеется, это не более чем его версия.

Впрочем, такая версия получила на минувшей неделе публичное подтверждение: прямо в телекамеры канала СТБ Ирина Бескровная, представленная в качестве бывшего бухгалтера компании GST, заявила, что империя миллионера -- это пирамида, так как доход ученикам выплачивается за счет новых желающих пройти обучение и сделать инвестиции. :(

Лимузины в провинции

С большим трудом "Деньгам" удалось найти информацию только о шести (из 25 заявленных) проектах, имеющих отношение к Флетчеру. Но то, что мы узнали, если честно, не сделало их инвестиционно привлекательными. :( К примеру, Всеукраинская сеть лимузинов Premier Limousine Services -- один из первых проектов, который начал реализовывать Флетчер в Украине. Первоначально автопарки лимузинов планировалось открыть в 100 городах Украины. Планы грандиозные!

Однако, нам удалось найти компанию с названием Premier Limousine Services только в одном городе Украины -- Ивано-Франковске. :( Запинаясь, менеджер компании рассказал, что "система налаживается" и скоро лимузины можно будет арендовать в Одессе, Севастополе и даже Киеве. Но пока -- только в Ивано-Франковске.

Какая же рентабельность этого бизнеса? Прокат лимузинов компании Premier Limousine Services в Ивано-Франковске стоит от $100 за два часа и $800 -- за четыре. Принимая за основу время проката лимузина -- два часа в день, на первый взгляд кажется, что все замечательно ($6000 дохода в месяц).
Но много ли есть желающих арендовать лимузины в Западной Украине, где не столь высокие зарплаты? К тому же если посмотреть на затраты такого бизнеса, получается не столь радостная картина: не менее половины дохода уходит на бензин, оплату труда шоферов, рекламу, техобслуживание, страховку и прочее. А ведь миллионером обещана еще и 50% скидка для учеников на аренду престижной машины, которой многие могут активно пользоваться. :(