Что такое пикап?
Если ввести слово "пикап" в строчку поиска на любом приличном сайте, большинство предложенных вариантов будут касаться "пикаперства" -- техники обольщения. Но пикап -- это не только техника ловеласов, но и автомобили с сердцем внедорожника и кузовом грузовика. Они предназначены для любителей активного отдыха и комфортной езды.
"Интерес к таким многофункциональным автомобилям, как пикапы, сейчас только формируется. Пикапы -- это автомобили, которые совмещают в себе комфортабельность легкового авто, вместительность коммерческого фургона и проходимость настоящего внедорожника", -- объясняет директор компании "КМ-Украина" (эксклюзивный импортер ТМ SsangYong в Украине) корпорации "АИС" Олег Карабаев.
Взрослые игрушки
Студенту Леше девятнадцать лет, его сестре Марине -- тринадцать. Весной их семья переехала из Киева в загородный дом. Естественно, возникла проблема: как дети будут добираться на учебу. Было решено купить Леше машину с тем, чтобы перед парами он подбрасывал сестру в школу. Когда Алексею предложили выбрать автомобиль стоимостью в пределах $35 тыс., он попросил Subaru Impreza WRX. Родители молодого человека решили, что слишком опасно покупать детям такую мощную "игрушку", поскольку Леша совсем не умел водить. Тогда герой истории выбрал ярко-синюю Mitsubishi L200. Среди его аргументов были возможность перевозить габаритные грузы и широчайшие перспективы для рыбалки, которые открываются благодаря наличию пикапа в семье. Именно последний довод убедил отца семейства купить такой автомобиль. Самое смешное, что большую часть времени молодой человек теперь ездит на отцовском Mercedes-Benz E-klasse, поскольку родитель не на шутку увлекся рыбалкой и доставкой всякого рода крупных грузов в загородное гнездо на машине сына.
Секрет фермы -- до $25 тыс.
"Рост уровня благосостояния украинских потребителей диктует требования к наличию в пикапах опций современного седана. И поэтому хороший тон для пикапа сегодня -- это комфортная кабина, гидроусилитель, электропакет, центральный замок с дистанционным управлением и прочие удобства", -- рассказывает директор "Атлант-М Китайские автомобили" Дмитрий Барановский.
В ценовом диапазоне до $25 тыс. представлены в основном "рабочие лошадки". Это непритязательные автомобили, которые позволяют совместить комфортное передвижение по городу, хорошие внедорожные характеристики с возможностью перевозки достаточно крупных грузов. Они интересны для дачников, рыбаков, охотников, незаменимы при ремонте своими силами. Для имиджа они, конечно, малополезны, но это ведь имеет значение далеко не для всех.
"Деньги" уже неоднократно писали о пикапах и о том, что в наших широтах эти автомобили в основном покупаются по двум причинам -- как практичный транспорт для хозяйственных нужд или как стильный аксессуар для любителей веселого отдыха. Так вот, среди недорогих пикапов, которые в основном покупаются как единственный автомобиль, большинству суждено именно работать.
Естественно, подавляющее большинство автомобилей в этом ценовом диапазоне -- китайцы.
Пикапы Great Wall и Xinkai делают на рамном шасси Toyota HiLux с лицензионным двигателем от Toyota. Пикапы Xinkai дешевле, но на форумах автовладельцы жалуются на низкое качество сборки этих автомобилей, которые, кстати, не выпускаются в полноприводных вариантах, что тоже уменьшает их стоимость.
Great Wall считается передовым автопредприятием КНР, выпускает пикапы в оцинкованном кузове, в заднеприводном и полноприводном вариантах, набор опций и модельный ряд у них шире.
Deer -- пикап с рамной конструкцией и высоким дорожным просветом, можно выбрать двух- и четырехдверные варианты, предлагается в Украине в трех комплектациях: Standard, Luxury и Super Luxury. В максимальной счастливый владелец обнаружит кожаный салон и электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением. В заднеприводном варианте за $15 850 владелец не найдет кунга (крыши на кузов), а вот заплатив $19 850 можно рассчитывать на полный привод и, собственно, кунг. Вне зависимости от выбранной комплектации, автомобили оснащены 2,2 литровым бензиновым двигателем, который работает на АИ-92, что весьма приятно, учитывая цены на топливо, и механической пятиступенчатой трансмиссией.
Естественно, неугомонные китайцы покусились и на более высокий сегмент, результат -- пикап Wingle . Надо отдать должное -- он действительно выглядит необычно. Одно из очень важных отличий этого автомобиля от коллег по цеху -- 2,7-литровый турбодизельный двигатель мощностью 95 л.с., соответствующий экологическим нормам Евро-3. Хотя украинцы не очень любят машины на дизеле, этот вид топлива -- скорее преимущество. Во-первых, расход топлива у дизельных двигателей меньше, чем у бензиновых (у Wingle -- 11,3 л в городском цикле), а во-вторых, дизелька хоть и немного, но дешевле АИ-95. Wingle предлагается в двух комплектациях, единственное отличие между которыми -- тип привода. За $19 490 -- только задний, а за $21 490 -- полный. Вне зависимости от выбранного варианта, автомобили предлагаются с 5-ступенчатой механической трансмиссией, гидроусилителем руля, кондиционером и магнитолой с CD-плеером.
Моду народу -- от $25 тыс. до $35 тыс.