Объявлений о срочном и выгодном выкупе подержанных автомобилей с каждым днем становится все больше. Растет и число площадок, торгующих автомобильным секонд-хендом. Однако продавать или менять свою старую машину на нечто поновее сейчас не самое лучшее время – покупатели не спешат и экономят. Зато, с другой стороны, сейчас подходящий момент для тех, кто хочет купить машину: предложений много и цены привлекательные.
С началом весны торговцы развернули бурную деятельность, к которой напряженно готовились несколько месяцев: «Январь-февраль – традиционно период затишья на авторынке. Поэтому в последние несколько месяцев в Украине наблюдалось снижение продаж автомобилей, как новых, так и подержанных», − рассказал глава Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом Тарас Коваленко. И уточнил, что ожидаемых «изменений в системе налогообложения и законодательного регулирования не было». Он имел в виду так называемый закон о трейд-ин . Напомним, что этот документ «застрял» в парламенте несколько месяцев назад, по мнению г-на Коваленко, вернутся к законопроекту в апреле-мае 2010 года.
Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко считает, что этот документ должен оказать важное влияние, поскольку, во-первых, переведет торговлю трейд-ин в законное русло, а во-вторых, сделает весь рынок торговли вторичными автомобилями более цивилизованным.
Быстро и дорого выкупим Ваш автомобиль! Такие объявления висят на многих заборах и отбойниках. Корреспондент «Денег» позвонил по нескольким телефонам, указанным на них. В одном случае автором нехитрого рекламного слогана оказался частный перекупщик, который предлагал действительно быстро, но очень-очень-очень дешево выкупить автомобиль нашего «тайного клиента». Еще по одному объявлению обнаружилась комиссионная площадка, там автомобиль предлагали не выкупить, а принять на реализацию. В третьем случае нам так и не сказали, куда именно дозвонился корреспондент «Денег», однако там сообщили, что их интересуют только автомобили марки ВАЗ.
Как и в прежние годы, продать подержанный автомобиль – задача не самая простая и со множеством переменных. Во-первых, все зависит от автомобиля. Во-вторых, появилось множество новых способов избавиться от старой проблемы, и у каждого из них есть свой список преимуществ и недостатков. Ну и, в-третьих, стоит задать себе вопрос, так ли необходимо продавать машину именно сейчас, когда цены достигли дна и даже погрузились еще глубже?
Чем дешевле, тем лучше
В преимущественном положении находятся те продавцы, которым нужно избавиться от достаточно скромного транспорта. Все эксперты единогласно утверждают, что спрос на подержанные автомобили сместился в сторону машин стоимостью около $7 тыс. В эту категорию попадают шедевры отечественного и российского автопрома, а также иномарки преклонного возраста. При этом эксперты уверяют, что ВАЗ’ы переживают свой очередной рассвет.
Чем лучше, тем хуже
Больше всех потеряют продавцы молодых иномарок средней стоимости. Такие машины сейчас продавать особенно невыгодно: предложений очень много, спрос невелик, а цены – сплошное разочарование. Машины, которые выехали за ворота автосалона около двух лет назад и стоили тогда в пределах $20−30 тыс., потеряли в цене почти треть.
Низкие цены связаны с тем, что, во-первых, мало кто готов платить сейчас большие деньги. Во-вторых, во многих автосалонах до сих пор есть новые машины 2008 года выпуска, которые продаются с очень большими дисконтами и создают весьма существенную конкуренцию подержанным.
Разумеется, большинство «средних» автомобилей покупалось в кредит. Наличие сейчас огромного количества предложений по их продаже связано, безусловно, с невозможностью выплачивать кредиты. При этом на рынке присутствует не только и не столько изъятые банками залоговые машины, сколько автомобили, от которых заемщики пытаются избавиться сами.
«Деньги» обратились в несколько банков, чтобы разузнать, много ли автомобилей изъято у неплательщиков и как дорого они реализуются. Общаться на эту тему банки не захотели. Однако нашелся один эксперт, который рассказал, что банк – не автосалон, продажей автомобилей не занимается, поэтому часто только содействует в продаже автомобиля самим заемщиком. Цены на залоговые авто устанавливаются рыночные, поэтому покупателям не стоит рассчитывать на «рождественские скидки». А Тарас Коваленко уверяет, что на открытую продажу сегодня выставлено не так много залоговых авто, чтобы они могли оказывать существенное влияние на рынок: «По нашим данным, автоконфискат реализуют 13 украинских банков. Всего доступно около 4000 автомобилей. Это мизер по сравнению с 200−250 тысячами залоговых авто, которые должны были хлынуть на рынок согласно прошлогодним прогнозам».
Если последние несколько лет и научили украинцев чему-то, так это терпению и философскому отношению к жизни. Купить машину сейчас вполне возможно, и даже по выгодной цене. Однако качественный предпродажный сервис и большой выбор подержанных автомобилей пока что только в перспективе. Приблизить перспективу может долгожданная легализация трейд-ин’а – если она состоится.
Итого: подержанных машин сейчас продается много как никогда. Но покупаются в основном самые дешевые – до $7 тыс. Двух-трехлетние машинки, стоившие в момент покупки $20−30 тыс., теряют при продаже треть своей стоимости.
Более подробно о вторичном авторынке читайте в новом номере журнала "Деньги" от 11.03.2010
Где еще почитать о подержанных автомобилях:
Доска объявлений
www.autoiceny.com.ua
http://uzr.com.ua
Как поменять старое авто на новое с доплатой
Б/у авто из Европы скоро доедут до Украины
Повысят ли акциз на б/у авто?
В Украине повысился спрос на б/у авто