Минагрополитики сообщило о существенном улучшении экспортных показателей по сравнению с августом, когда уровень составлял всего 30% — однако длительная блокада морских портов остается главным экономическим риском для отрасли.

На сколько выросли темпы аграрного экспорта в сентябре

«За первые 20 дней сентября объем аграрного экспорта составил 44% от потенциального объема с учетом текущего производства. В августе этот показатель находился на уровне около 30%. Ситуация в сентябре лучше, чем в августе, но она остается сложной. Бизнес совместно с государством наращивает возможности альтернативной логистики, и эти меры уже дают результат», — отметил Высоцкий.

По словам министра, даже в нынешних сложных условиях по альтернативным маршрутам можно обеспечить экспорт не менее половины необходимого объема аграрной продукции. В то же время возможности таких коридоров ограничены не только физически, но и экономически — для части номенклатуры высокая стоимость перевозок делает экспорт убыточным.

Грозит ли Украине дефицит продуктов из-за блокады портов

Продовольственная безопасность Украины остается стабильной: на внутреннее потребление направляется порядка 25–30% выращенной продукции, тогда как около 70% традиционно ориентировано на экспорт.

«Дефицита продуктов или голода не будет. Для этого нет никаких оснований. Даже в сложных условиях аграрный сектор продолжит функционировать», — подчеркнул Высоцкий.

Сколько может потерять аграрный сектор из-за ограничений экспорта

Основные риски от длительного ограничения экспорта носят экономический характер. При пессимистическом сценарии сокращение аграрного экспорта в годовом выражении может составить до 30 млн тонн, что повлечет за собой потерю до $10 млрд экспортной выручки.

Как логистические риски влияют на посевную кампанию

Логистические вызовы уже влияют на решения аграриев относительно структуры производства. Сейчас продолжается сев озимых культур: озимым рапсом засеяно около 1 млн га, что полностью соответствует запланированным площадям. Аграрии также продолжают сев озимой пшеницы.

«Наша первоочередная задача остается неизменной — восстановление полноценного экспорта через порты Большой Одессы и одновременное развитие альтернативных маршрутов. Это необходимо, чтобы минимизировать экономические потери аграрного сектора», — резюмировал Высоцкий.