Какпередает Reuters, объединение Юго-Западная железная дорога ищет организаторавыпуска на сумму $150 миллионов, Донецкая железная дорога - на $225 миллионов,Львовская железная дорога - на $75 миллионов.
При этомвсе три заемщика указывают, что намерены выпустить и разместить ценные бумагина международных рынках капитала согласно правилу 144А и положению S (Rule144A/Regulation S).
Примечательно,что пока лишь ограниченному кругу украинских государственных заемщиковудавалось выйти на международные рынки.
Кромесуверенных облигаций Украины в обращении находятся евробонды двух госбанков -Укрэксимбанка и Ощадбанка, госхолдинга Нафтогаз, а также госагентства поподготовке к футбольному чемпионату Евро-2012.
Напомнимтакже, что, согласно закону о государственном бюджете 2012 года, правительствопланирует занять на внешних рынках примерно $4 млрд.
Каксообщалось, в 2011 году Украина разместила в феврале десятилетние евробонды насумму $1,5 миллиарда с погашением под 7,95% годовых, а в начале июня -пятилетние евробонды на сумму $1,25 миллиарда с купоном 6,25 процента.
Напомнимтакже, что Украина собиралась разместить еще один внешний заем во второмполугодии 2011 года, однако долговой кризис в еврозоне помешал этим планам.
В октябре прошлого года правительство Украины предложило парламенту создать государственную железнодорожную акционерную компанию на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Укрзалізниця, с закреплением в государственной собственности 100 процентов акций новой компании
13 января в ходе пленарного заседания Верховная Рада Украины отправила на повторное чтение законопроект об особенностях образования акционерного общества железнодорожного транспорта.
Источник: Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net