За что мы платим, когда покупаем авто с инновационными функциями

Основные усилия производителей направлены на усовершенствование двигателя -- в первую очередь это касается его мощности и экологичности. Chevrolet Captiva с двигателем объемом 2,4 л еще в 2010 году выдавал всего 136 "лошадок". А вот обновленная модель, которая поступила в салоны в 2011 году, имеет уже 167 л. с.

Не меньше внимания уделяют заводы и вопросу борьбы с загрязнением окружающей среды. "Ведущие мировые производители автомобилей одной из главных задач видят не только увеличение мощности двигателя, повышение комфортности, но и снижение потребления топлива и выбросов вредных газов в атмосферу", -- отмечает Виктор Кордилевский, директор по продажам "ВиДи Авто Менеджмент Груп". В качестве примера он привел Toyota Avensis, которой новая система Valvematic помогает экономить топливо на 5--10% и снижает выброс в атмосферу отработанных газов.

И Honda сделала акцент на экономичности двигателя: обновленная Honda Accord доступна с одним из двух бензиновых двигателей: 2,0 и 2,4 л (156 л. с. и 201 л. с.). И хотя сами моторы существенных изменений не претерпели, машина стала потреблять меньше топлива. В чем хитрость? Инженеры компании улучшили аэродинамику авто. В итоге, если раньше машина "съедала" 9,6 литров бензина в городском цикле, то сейчас -- 9 литров. Не оставлены без внимания и дизельные двигатели, которые производители также стараются сделать более экономными и экологичными. Обновленный Opel Corsa в новой версии ecoFLEX 1.3 CDTI (70 кВт/ 95 л. с.) с технологией Start/Stop потребляет в городе 4,2 л дизельного топлива на 100 км -- раньше было 4,6 л/100 км.

И коробка, и подушка
Следующий после двигателя пункт -- трансмиссия. Обновленный Honda Jazz обладает новой трансмиссией -- это гибрид вариатора и "автомата" с гидротрансформатором. В чем фишка? Коробка CVT позволяет очень плавно разгоняться, а также не опасаться откатов на подъемах. Новой трансмиссией наградили производители обновленный Range Rover -- это 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP70 с электронным управлением. Настройки обеспечивают мягкое переключение передач и топливную экономичность. Не без помощи такой коробки Range Rover разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды. Расход топлива тоже снизился: в комбинированном режиме -- 7,8 л на 100 км, тогда как раньше -- 9,2 л. И это при двигателе объемом 4,4 л (313 л. с.)!

"Инновации направлены на повышение комфорта и безопасности -- с каждой новой моделью появляются все новые датчики (то света, то дождя, то угла поворота фар, то давления в шинах или усталости водителя), новые программы для парковки и безопасного перестроения", -- отмечает начальник отдела маркетинга и рекламы автомобильного холдинга "Атлант-М" Максим Костенко. Infiniti EX 2011 модельного года получил систему Blind Spot Warning, определяющую слепое пятно, интеллектуальный круиз-контроль, интеллектуальную систему поддержки тормозов (IBA), систему предупреждения об опасности столкновения (FCW), систему предотвращения выезда на встречную полосу (LDP) и улучшенную систему безопасности. Впрочем, это все не снимает с водителя груза ответственности -- он по-прежнему должен быть осмотрителен и аккуратен. Просто новые системы делают поездку более комфортной и точной.

Сколько за технологии?
Обычно с каждым обновлением авто получает внешне видоизмененный дизайн, новые фары, новые элементы салона. В это же время при фэйслифтинге внутренних изменений в автомобиле насчитывается чуть ли не пара тысяч! Обычно в начинке появляются более продвинутые системы климат-контроля и более совершенная приборная панель, мультимедийная навигация с функцией распознавания дорожной разметки и знаков, а также система слежения за "слепыми зонами". "Осенью мы привезем Lancer со значительно улучшенной шумоизоляцией, новым мультифункциональным дисплеем и обновленным "лицом", -- рассказал директор департамента маркетинга и рекламы компании "Торговый дом -- НИКО" Ярослав Вовк. По его словам, если сравнивать опции, которые были в автомобилях 2008 года и сейчас, то, например, любая топовая комплектация уже имеет USB-вход и систему bluetooth. В ряде моделей существует возможность установки мультимедийной системы с навигацией и полным набором карт (что было еще невозможно в 2008 году).

Как правило, каждая версия стоит на 3--7% дороже предыдущей. В первую очередь, из-за измененного двигателя, подвески и трансмиссии. Ведь именно эти технологические решения требуют от производителя наибольших временных и ресурсных затрат. Например, Honda Accord 2008 года стоила 32 330 долл. А новая Honda Accord 2012 продается по цене 33 375 долл. То есть подорожала машина лишь на 3%.

Впрочем, в условиях жесткой конкуренции некоторые производители стараются предлагать обновленную модель по той же цене или даже дешевле, чем машина старого модельного ряда. "Зачастую новые автомобили становятся дороже своих предшественников, но не все. Например, обновленный Nissan X-Trail дешевле старого на 2 тыс. долл.", -- отмечает PR-координатор "Ниссан Мотор Украина" Владимир Иванов.

По материалам dengi.ua