История Ferrari началась в 1928 году. Сначала компания специализировалась на модернизации Alfa Romeo, потом занялась производством собственных автомобилей. Начиная с 1940 года компания презентовала более 1000 разнообразных моделей, которые, порой, удивляют даже привередливых автомобилистов - сообщает Популярная Механика.
Читай также: В столице беднейшей европейской страны образовался дефицит Ferrari
Самым первым авто производства Ferrari стал Auto Avio Costruzioni 815 1940 года выпуска. Произошло это тогда, когда еще сам конструктор Энцо Феррари не знал, как будет называться его фирма. Спорткар принимал участие в престижном Гран-При Брешиа. К сожалению, премьера оказалась не совсем удачной, победить в чемпионате не удалось.
Этот автомобиль стал основой дизайна для всех остальных моделей на протяжении последующего двадцатилетия. Ferrari Dino Berlinetta Speciale в 1965 году спроектировал известный дизайнер Аидо Бровароне.
В 1967 году появился концептуально новый автомобиль Ferrari Dino 206 Competizione. Ключевыми особенностями этого спорткара стала новая дверь типа “крыло чайки“ и прозрачный кокпит. Некоторые элементы новинки были использованы при проектировании других серий.
Читай также: Кабриолет Ferrari 458 Italia будет стоить 257 тыс. долларов
Ferrari 250 P5 Berlinetta Speciale 1968 года выпуска характеризовался ярким футуристичным дизайном. Спорткар был оснащен мощным 3-х литровым двигателем, авто предназначалось для аэродинамических исследований. Интересный факт: эксперты сильно раскритиковали внешний вид авто, подобный стиль стал модным и популярным только 10 лет спустя.
Ferrari 512 S Modulo 1970 года выпуска называют еще одним примером футуристичного спорткара, значительно опередившего свое время. Авто представили в Женевском автосалоне, но проект оказался неуспешным - мощь и подобный дизайн на то время были невостребованными.
Напомним, ранее был назван самый дорогой автомобиль в мире - суперкар Ferrari был продан на аукционе за рекордные 7 миллионов долларов.
Смотри также видео - Тест-драйв Ferrari Enzo WRC: