Україна ризикує залишити на внутрішньому ринку до 35 млн тонн агропродукції через систематичні удари по чорноморській інфраструктурі та відмову сусідів розширювати транзит.
Про це пише аграрне видання AgroReview, повідомляють Dengi.ua .
Чому європейські сусіди відмовляються розширювати транзит
У вересні Україна експортувала лише 2,4 млн тонн агропродукції — близько 46% від мінімальної потреби. Щомісяця всередині країни накопичується близько 2,9 млн тонн зерна через атаки на судна та дунайські порти, що тривають третій місяць поспіль.
За даними видання, сухопутна логістика зіткнулася з такими перешкодами:
- фінансовий запит: міністр аграрної політики Тарас Висоцький закликав партнерів у Брюсселі узгодити транзит великих обсягів і надати 1,1 млрд євро для субсидування логістичних витрат фермерів;
- відмова Румунії: міністр сільського господарства Румунії Барна Танчос наголосив, що через мілководдя на Дунаї та перевантаженість портів країна не зможе подвоїти кількість поїздів або розширити автокоридори;
- позиція Польщі: Міністерство інфраструктури Польщі офіційно відхилило плани розширення пропускної спроможності, зберігаючи разом зі Словаччиною та Угорщиною заборону на імпорт;
- альтернативні хаби: єврокомісар з питань сільського господарства Крістоф Гансен не дав прямих фінансових обіцянок, проте Україна вже опрацьовує маршрути перевезень через порти Німеччини та Нідерландів.
«Це дуже, дуже критично», — підкреслив Тарас Висоцький, коментуючи ситуацію з логістикою.
Як криза експорту позначиться на посівах
Через брак оборотних коштів та заблоковані елеватори агровиробники змушені переглядати площі під урожай наступного сезону.
Ключові фактори, що впливають на майбутній урожай:
- оцінка міністерства: Мінагрополітики очікує помірного зниження посівів озимої пшениці до 4,5 млн га проти 4,6 млн га роком раніше (спад на 2%);
- прогноз бізнесу: генеральний директор агрохолдингу «Кернел» Євген Осипов попередив про ризик скорочення посівних площ на 20%;
- песимістичний сценарій: у разі тривалої кризи скорочення посівних площ може сягнути 35–40%;
- розподіл потоків: у вересні 54% вивезеного зерна (1,3 млн тонн) пройшло через дунайські термінали, а 41% (993 тис. тонн) перевезла залізниця.
