Асоціація "Русская сталь", до якої входять провідні металургійні підприємства Росії, включно з "Сєвєрсталью", НЛМК і Evraz, констатувала глибоку кризу галузі та просить уряд РФ про допомогу. Про це повідомляють Dengi.ua з посиланням на росЗМІ.

Зазначається, що російська металургійна галузь сьогодні стикається з одночасним впливом кількох важких економічних чинників, яких у сучасній історії не було. Тривало високий ключовий відсоток робить банківські кредити майже недоступними, зміцнення рубля знижує рентабельність експорту, а західні санкції розривають колишні ланцюжки поставок.

Читайте також: Ображені та отруєні пропагандою: як росіяни насправді ставляться до миру в Україні

За інформацією асоціації, у 2024 році виробництво сталі в Росії скоротилося на 6,6 % до 70,7 млн тонн, а випуск прокату зменшився на 5,9 % до 61,1 млн тонн. Внутрішнє споживання металу повернулося до показників 2021 року. У 2025 році ситуація погіршилася: споживання прокату знизилося на 14 % до 37,8 млн тонн, випуск прокату впав до 58,5 млн тонн (-4,1 %), а виробництво сталі - до 66,9 млн тонн (-5,5 %).

Крім того, поряд із цими факторами на ринок сталі активніше заходять зарубіжні поставки, насамперед із Китаю і Казахстану: частка імпорту зросла з 6,3 % на початку 2024-го до 9,6 % наприкінці 2025-го. Експорт після скасування курсових мит частково відновився, але для більшості виробників залишається збитковим.

Компанії також відзначають значне зростання витрат. За період з жовтня 2023 по жовтень 2025 року тарифи на електроенергію збільшилися приблизно на 45 %, залізничні перевезення подорожчали на 32 %, автотранспорт - на 44 %, а зарплати працівників - на 27 %.

Також асоціація вказує на інші "болючі точки", які потребують уваги: механізми трансфертного ціноутворення, які інколи ігнорують санкційні знижки; зростання екологічних платежів; пріоритети в логістиці, через які продукція відсувається в черзі на залізничних шляхах; і високі витрати на перехід до сертифікованого програмного забезпечення, що створює додатковий фінансовий тиск на компанії.

Крім того, як повідомляли Dengi.ua, у Росії вперше за 25 років стало менше автомобілів.

Dengi.ua також писали про те, що Росія обігнала сусідні країни за цінами на базові продукти.