Японія на крок наблизилася до ери літаючих таксі: у Токіо відбувся успішний демонстраційний політ транспорту майбутнього. Розробники планують, що вже за кілька років такі апарати допоможуть вирішити проблему заторів, а квиток коштуватиме не набагато дорожче за звичайне таксі. Про це пише Daily Mail, повідомляють Dengi.ua.
Випробування проходили прямо над Токійською затокою. Літаючий автомобіль SD-05, розроблений японським стартапом SkyDrive, здійснив автономний політ тривалістю близько трьох з половиною хвилин. За цей час апарат, яким керували дистанційно, плавно подолав відстань у 150 метрів.
Читайте також: Ера роботів: гуманоїд Xiaomi почав допомагати збирати електрокари на заводі
SD-05 - це компактний електричний транспортний засіб із вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL). Він оснащений 12 роторами і розрахований на трьох пасажирів. Апарат здатний брати на борт до 1400 кг ваги і розвивати швидкість до 100 км/год. Це дасть змогу доставляти пасажирів до місця призначення вп'ятеро швидше, ніж традиційні наземні таксі, повністю минаючи міські затори.
Його запас ходу становить від 15 до 40 кілометрів. Завдяки невеликим габаритам він здатний приземлятися навіть на звичайних парковках або дахах будівель, де традиційним вертольотам критично не вистачало б місця.
SkyDrive розраховує запустити повноцінну пасажирську службу з використанням цього інноваційного транспорту вже 2028 року. Однак повітряні подорожі спочатку можуть виявитися вельми витратними: очікується, що навіть після 2030 року тарифи на такі перельоти вдвічі перевищуватимуть вартість поїздки на звичайному таксі.
Крім того, перш ніж повітряні авто почнуть масово перевозити людей, компанії належить отримати офіційні дозволи на комерційну діяльність від Бюро цивільної авіації Японії, а також Федерального управління цивільної авіації США (FAA).
Як ми писали раніше, з 20 лютого 2026 року таксі у 24 містах України відновлено цілодобову роботу сервісу замовленняBolt.
Також ми вже писали, що Міністерство розвитку громад та територій України оприлюднило законопроєкт, який запроваджує адміністративну відповідальність за порушення у сфері перевезень пасажирів таксі та легковими автомобілями на замовлення.