В Одеській області розробили інвестиційний проєкт будівництва складського та перевантажувального комплексу поблизу порту «Південний». Інвестору пропонують проєкт вартістю 8,57 млн доларів із можливістю заробляти на оренді площ або послугах зберігання та перевантаження вантажів.

Про це повідомляють Dengi.ua з посиланням на Inventure.

Що передбачає проєкт складського та перевантажувального комплексу

Концепція передбачає створення логістичного об’єкта на земельній ділянці площею 7 гектарів із чотирма складськими приміщеннями загальною площею 14 688 квадратних метрів.

Загальна місткість майбутнього комплексу може становити близько 84 тисяч кубометрів, а приймальне відділення розраховане на пропускну здатність до 150 тонн вантажу на годину. Орієнтовний бюджет будівництва з урахуванням резерву оцінюється в $6,47 млн, тоді як загальний обсяг інвестицій із придбанням земельної ділянки становить близько $8,57 млн.

За задумом розробників, передпроектна концепція дозволяє потенційним інвесторам оцінити майбутню конфігурацію об’єкта, його логістичні можливості, необхідні капіталовкладення та перспективи отримання доходу.

Чому розташування поблизу порту «Південний» є привабливим для інвесторів

Однією з головних переваг проєкту є розташування поблизу порту «Південний» у районі Бєлярів, що забезпечує доступ до одного з найбільших промислово-логістичних кластерів Одеського регіону. Відстань від ділянки до морської акваторії становить близько одного кілометра, що створює можливості для розвитку складської та перевалочної інфраструктури.

Додатковою перевагою є наявність залізничних колій поруч із територією ділянки, що в перспективі дозволяє організувати під’їзну дорогу до комплексу. Об’єкт також має зручне автомобільне сполучення завдяки розташуванню біля транспортної магістралі, що забезпечує доступ для вантажного транспорту.

Передбачена площа території дозволяє розмістити не тільки складські корпуси, а й технологічні зони, адміністративну будівлю, проїзди та майданчики для маневрування вантажного транспорту.

Для яких вантажів підійде новий складський комплекс

Комплекс можна використовувати для зберігання різних видів продукції — зернових та олійних культур, шроту, комбікормів, добрив, а також інших сухих вантажів. За розрахунками, об’єкт здатний одночасно зберігати до 60–63 тисяч тонн пшениці або кукурудзи залежно від технології завантаження та характеристик продукції.

Інвестору пропонують кілька моделей використання комплексу: здача складських площ в оренду, надання послуг з приймання, зберігання та перевалки вантажів або комбінований формат роботи.

Проєкт може зацікавити аграрних трейдерів та експортерів, портових і логістичних операторів, виробників і переробників сільськогосподарської продукції, а також девелоперів складської нерухомості та стратегічних інвесторів.

Після завершення будівництва та запуску операційної діяльності об’єкт може стати повноцінним логістичним активом із потенціалом подальшої капіталізації та продажу як готового прибуткового бізнесу.

Яка концепція забудови складського комплексу

Проєкт передбачає створення сучасного логістичного об’єкта з чотирма складами для підлогового зберігання, приймальним відділенням потужністю до 150 тонн на годину, адміністративною будівлею та транспортною інфраструктурою.

Загальна площа складських приміщень становитиме 14 688 квадратних метрів, а місткість комплексу — близько 84 тисяч кубометрів. Один склад матиме площу 3672 м², висоту до 13,7 метра і зможе зберігати близько 21 тисячі кубометрів продукції.

Залежно від виду вантажу комплекс зможе одночасно вміщувати до:

  • 60,4 тисячі тонн кукурудзи;
  • 63 тисячі тонн пшениці;
  • 35,2 тисячі тонн соняшнику;
  • 67,2 тисячі тонн сої.

Скільки коштуватиме будівництво логістичного комплексу

Попередній кошторис будівництва оцінюють у $5,63 млн. У цю суму входить зведення складів, адміністративної будівлі, приймального відділення, логістичного майданчика, під’їзних шляхів та огорожі. З урахуванням резерву на додаткові витрати та придбання земельної ділянки загальний обсяг необхідних інвестицій становить близько $8,57 млн.

Водночас у кошторис поки що не включено витрати на інженерні мережі, планування території, автомобільні ваги та спеціалізоване обладнання — їх мають уточнити після розробки повного проєкту.