З початку 2026 року українські підприємства отримали штрафи на суму понад 7 млн грн за несвоєчасне подання відомостей про транспорт до територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки (ТЦК та СП). За перші п’ять місяців року винесено 263 постанови, а 94% нарахованих коштів уже добровільно сплачено або стягнуто до бюджету. Про це свідчать дані Командування Сухопутних військ ЗСУ, опубліковані Опендатаботом, передають Dengi.ua.
Згідно з чинним законодавством, компанії зобов’язані двічі на рік інформувати ТЦК та СП про наявність та технічний стан транспорту, що перебуває на їхньому балансі. За весь період дії цієї норми, з 2014 року, постанови отримали 1 047 підприємств. При цьому 87% усіх санкцій було застосовано вже після початку повномасштабної війни.
Читайте також: Відстрочка та бронювання від мобілізації: у чому головна різниця
Відповідальність за ненадання звітності несуть посадові особи підприємств — найчастіше керівники або бухгалтери. Загалом за час повномасштабної війни постанови були винесені щодо 916 таких осіб.
Статистика показує, що до 2022 року ТЦК оформлювали в середньому близько 20 постанов щорічно. У 2022 році їхня кількість збільшилася в півтора рази, у 2023-му — майже в шість разів. У 2026 році темпи залишаються високими: за п’ять місяців оформлено 263 постанови — практично стільки ж, скільки за весь 2025 рік, коли їх було 278.
За цей період бізнесу нарахували штрафи на суму понад 7 млн грн, з яких 94% вже надійшли до бюджету. Загалом з початку повномасштабної війни підприємства сплатили або погасили в примусовому порядку 16,64 млн грн, що становить 83% від загальної суми нарахованих штрафів. Для порівняння: за попередні вісім років було нараховано лише 253,3 тис. грн, з яких стягнуто або сплачено 189,7 тис. грн.
До 2022 року відповідальність фактично застосовувалася лише в чотирьох регіонах. Найбільша кількість постанов тоді припадала на Полтавську область — 124 випадки. Поодинокі порушення фіксували також у Харківській, Одеській областях та Києві.
Після початку повномасштабної війни найбільше постанов було винесено в Київській області — 173. Далі йдуть Черкаська область (163), Волинська область (89) та Київ (81). На ці чотири регіони припадає 55 % усіх постанов за цей період. Водночас у Чернігівській та Сумській областях з 2014 року не було оформлено жодної такої постанови, а в Чернівецькій та Луганській областях зафіксовано лише по одному випадку.
При цьому не кожна постанова закінчується накладенням штрафу. Якщо посадова особа зможе підтвердити поважні причини ненадання звіту — лікування, відрядження, догляд за особою з інвалідністю або інші обставини, — ТЦК можуть відмовитися від застосування стягнення. Так, у Житомирському обласному ТЦК та СП цього року постанови отримали чотири підприємства, проте всі затримки визнали поважними, тому компанії були звільнені від штрафів.
Підприємства зобов’язані подавати відомості про наявність та технічний стан транспорту двічі на рік — до 20 червня та до 20 грудня. Навіть за відсутності транспортних засобів необхідно надсилати так званий «нульовий» звіт, пояснили в Житомирському ТЦК у відповідь на запит Опендатабота. За несвоєчасне подання інформації або її відсутність посадовим особам загрожує штраф у розмірі від 34 тис. до 59,5 тис. грн.
Раніше Dengi.ua повідомляли, чи потрібно відвідувати ТЦК після зміни місця роботи.
Також Dengi.ua писали про те, чи можна отримати відстрочку від мобілізації, якщо вступив до аспірантури за кордоном.