Після багатомісячної зупинки через російські ракетні удари Україна завершила ремонт магістрального нафтопроводу "Дружба" і відновила транзит сировини. Однак парадокс ситуації полягає в тому, що головна фінансова вигода від роботи цього маршруту, як і раніше, залишається за Росією - різниця в доходах двох країн колосальна.
Про це пише "24 Канал", повідомляють Dengi.ua .
Читайте також: ЄС заплатить за "Дружбу": керівництво Євросоюзу провело переговори з Україною
Скільки заробляє Україна на транзиті нафти через "Дружбу"
За оцінками профільних експертів, теоретично Україна могла б отримувати від транзиту до $250 млн на рік (за стабільного обсягу прокачування в 12 млн тонн). Фактичні ж цифри мають такий вигляд:
- у 2024 році - близько $250 млн (майже 10 млрд гривень) за реального транзиту 11,36 млн тонн;
- у 2025 році - орієнтовно $220 млн через відчутне скорочення обсягів прокачування до 9,7 млн тонн.
Утім, аналітик Андрій Шевчишин звертає увагу на важливий нюанс: перерахування коштів від транзиту надходили вкрай нерегулярно. Через це залишається відкритим питання, чи отримувала Україна заявлену суму в повному обсязі.
Скільки заробляє Росія на продажу нафти через трубопровід
Країна-агресор заробляє на цьому ж логістичному маршруті в десятки разів більше. Енергетичний експерт Юрій Корольчук наводить показові розрахунки (за базової ціни нафти в $95 за барель):
- 10 млн тонн нафти на рік × 8 барелів/тонна = 80 млн барелів;
- 80 млн барелів × $95 = $7,5 млрд загального доходу на рік;
- після сплати всіх податків і вирахування супутніх витрат до федерального бюджету РФ реально потрапляє близько $3 млрд.
Станом на 21 квітня 2026 року ціна російської марки Urals на ринках становила близько $99 за барель (без урахування можливих тіньових дисконтів). Для порівняння, до початку загострення конфлікту на Близькому Сході вона торгувалася на рівні $60. Таким чином, за кожен місяць простою через пошкодження нафтопроводу (у період з кінця січня по квітень 2026 року) Росія втрачала і недоотримувала близько $400 млн потенційного прибутку.
Що Україна насправді отримала від відновлення транзиту нафти
Як підкреслює Шевчишин, екстрене відновлення транзиту відбулося зовсім не заради скромних транзитних комісійних, а заради глобальної макрофінансової мети - розблокування життєво важливого кредиту ЄС на €90 млрд. Нагадаємо, виділення цих коштів жорстко блокували Угорщина і Словаччина, вимагаючи від Києва негайного відновлення нафтових поставок.
Відразу після запуску трубопроводу Будапешт і Братислава офіційно підтвердили свою підтримку кредиту. Очікується, що перші транші від європейських партнерів надійдуть уже наприкінці травня або на початку червня. Ці колосальні кошти підуть на покриття критичного дефіциту державного бюджету, який тільки за перший квартал 2026 року сягнув 181 млрд гривень.
Як раніше повідомляли Dengi.ua, Україна може отримати довгоочікуваний кредит Європейського Союзу на €90 млрд ($106 млрд) уже цього тижня - одразу після того, як нафтопровід "Дружба" відновить прокачування нафти у вівторок .
Крім того, як писали Dengi.ua, Володимир Зеленський звинуватив колишнього прем'єр-міністра Угорщини Віктора Орбана у привласненні коштів українського Ощадбанку. Глава держави заявив про рішучі наміри повернути ці гроші шляхом переговорів із новим керівництвом країни.