Кожен автомобіль, імпортований в Україну, має свою «біографію» — кордон, митниця, реєстрація, податки, продаж, — і роками саме в прогалинах між цими етапами ховалися схеми із заниженою митною вартістю та фіктивними власниками. Тепер ці прогалини усунули.
Про це пише голова БЕБ Олександр Цивинський, повідомляють Dengi.ua .
Чому в даних про автомобілі раніше були «сліпі зони»
Автомобіль перетинав кордон і з часом з’являвся в базах даних державних органів у різних статусах. Податкова бачила його як товар на складі імпортера, а сервісний центр МВС — вже у нового власника.
Саме в цих прогалинах, за словами Цивинського, й існували схеми: занижена митна вартість, фіктивні власники, маніпуляції з податковим кредитом.
Як новий аналітичний інструмент відстежує автомобіль
БЕБ, Державна податкова служба та Головний сервісний центр МВС об’єднали дані — новий аналітичний інструмент показує весь шлях автомобіля від імпорту до кінцевого власника.
Там, де раніше схема ховалася між базами даних, тепер працює аналітика. Наступним кроком стане прив’язка VIN-коду до податкової накладної — після цього «переписати біографію» авто стане практично неможливо.
Чому в БЕБ роблять ставку на запобігання схемам
За словами Цивінського, справжня детінізація починається не там, де держава наздоганяє злочин, а там, де вона випереджає його. Можна розслідувати наслідки схем, а можна зробити так, щоб схемі не було де зародитися.
У БЕБ, за його словами, роблять і перше, і друге, але саме друге, на думку голови бюро, змінює правила гри назавжди.