Потепління клімату ускладнює своєчасний перехід на зимові шини, проте автомобільні експерти наголошують, що відкладати сезонну заміну шин до перших снігопадів вкрай небезпечно через ризик нічних заморозків та локального обледеніння доріг.

Про це йдеться в матеріалі РБК-Україна, повідомляють Dengi.ua .

Чому не можна чекати першого снігу для заміни шин

Традиційні рекомендації передбачають «перевзування» автомобіля, коли середньодобова температура повітря стабільно опускається до +7 °C. Через кліматичні зміни межі сезонів розмиваються, а хвилі похолодання нерідко змінюються тривалим «бабиним літом».

Очікування снігопадів автоексперти називають небезпечною помилкою з трьох причин:

  • нічні заморозки: при комфортній температурі вдень вночі стовпчики термометрів можуть опускатися в мінус, провокуючи появу тонкої крижаної кірки на мостах, естакадах і затінених ділянках доріг;
  • осінні погодні ризики: тумани, затяжні дощі та мокрий асфальт суттєво погіршують керованість, а літній компаунд шин за низьких температур різко втрачає робочі властивості;
  • стрімка зміна погоди: осінній циклон здатний змінити дорожні умови за лічені години — від сухої дороги вранці до сніжної каші до вечора.

У чому полягає принципова відмінність між літніми та зимовими шинами

Фахівці підкреслюють, що ключова відмінність полягає в хімічному складі гумової суміші та конфігурації протектора:

  • склад компаунда: у зимовій гумі використовується силіка та спеціальні полімери, що зберігають еластичність на морозі. Літні шини при зниженні температури миттєво «дубіють», перетворюючись на твердий пластик і втрачаючи зчеплення;
  • архітектура протектора: літні шини оснащені масивними суцільними блоками для сухого та мокрого асфальту, тоді як зимові мають мережу глибоких водовідвідних канавок і тисячі дрібних прорізів (ламелей), які чіпляються за лід і утрамбований сніг.

Як пояснює керівник тестової групи Tyres Testing Group Юрій Дацик, навіть преміальні літні шини в морозну погоду не здатні забезпечити ефективне гальмування та безпечну траєкторію руху.

Як визначитися з термінами заміни шин теплої осені

Якщо вдень повітря прогрівається до +12...+15 °C, а нічні температури коливаються навколо 0 °C, покладатися виключно на денний комфорт не можна.

Водіям рекомендують орієнтуватися на практичні правила:

  1. Орієнтир на середньодобову температуру +7°C: якщо така позначка тримається кілька днів поспіль — час їхати на шиномонтаж.
  2. Час і географія поїздок: ранкові та вечірні виїзди, а також заміські маршрути вимагають переходу на зимові шини раніше через високий ризик прихованого льоду на трасах.
  3. Принцип попередження: безпечніше проїхати кілька днів на зимовому комплекті по теплому асфальту, ніж опинитися на літніх шинах посеред раптової ожеледиці. Поведінка зимової шини в теплі набагато передбачуваніша, ніж літньої на льоду.

Якщо погода різко погіршилася, а машина залишилася на літніх колесах, експерти радять повністю відмовитися від поїздки: навіть сучасні електронні асистенти (ABS, ESP) безсилі за умови критичної відсутності зчеплення з дорогою.