Російська влада знову розглядає можливість введення повної заборони на експорт бензину з країни на тлі стрімкого зростання біржових цін на паливо, які з початку року збільшилися на 25%. Про це пише The Moscow Times, повідомляють Dengi.ua.
Зазначається, що ініціатива обговорювалася на засіданні біржового комітету Федеральної антимонопольної служби (ФАС). За підсумками обговорення відомство підготує пропозиції і представить їх віце-прем'єру Олександру Новаку.
Як повідомляють джерела, наприкінці минулого тижня представники уряду звернулися до нафтових компаній у зв'язку з різким подорожчанням бензину. Тільки за червень вартість АІ-95 на Санкт-Петербурзькій міжнародній товарно-сировинній біржі зросла на 11%, досягнувши 67456 рублів за тонну - максимального значення за рік. Ціна АІ-92 за той самий період збільшилася на 12%, піднявшись до 64462 рублів за тонну, що стало рекордом з осені 2023 року. Загалом від початку року АІ-92 подорожчав більш ніж на 25%, а АІ-95 - на 24%.
За інформацією джерел, ФАС розглядає варіант розширення чинних обмежень на експорт палива. Наразі вивезення бензину заборонено для трейдерів, посередників і нафтобаз, проте нові заходи можуть торкнутися і самих виробників, включно з найбільшими державними нафтовими компаніями.
Повідомляється, що зростання цін на паливо спричинене зниженням обсягів поставок на біржу. Це пов'язано з ремонтом низки нафтопереробних підприємств: Астраханського газопереробного заводу і Сургутського заводу стабілізації конденсату "Газпрому", а також запланованим на липень ремонтом Куйбишевського НПЗ. Крім того, минулого тижня "Роснефть" значно скоротила відвантаження палива на біржу: самарські підприємства зменшили обсяги втричі, а саратовський завод - удвічі.
Як пояснив керуючий партнер NEFT Research Сергій Фролов, зупинка НПЗ призводить до подвійного ефекту: з одного боку, скорочується пропозиція бензину, а з іншого - компанії починають закуповувати його на біржі для забезпечення власних АЗС. Це одночасно знижує пропозицію і посилює попит, що прискорює зростання цін.
Видання нагадує, що обмеження на експорт бензину з Росії було введено 1 березня 2024 року. Вони не поширювалися на поставки за міждержавними угодами, вивезення пального для особистого користування громадянами та автобензин, призначений для гуманітарної допомоги.
Водночас із 20 травня до кінця липня 2024 року дію ембарго було тимчасово призупинено, а з грудня 2024 року вивезення пального було дозволено тільки виробникам. Наразі заборона на експорт бензину, як і раніше, діє для всіх, хто не є його виробником.
Раніше Dengi.ua повідомляли, що в травні 2025 року щомісячний виторг Росії від експорту викопного палива знизився на 3% порівняно з попереднім місяцем і склав 565 млн євро на день - найнижчий показник із моменту вторгнення в Україну.
Також Dengi.ua писали про те, що ресурси, які давали змогу російській економіці демонструвати зростання впродовж двох років, незважаючи на війну і санкції, практично вичерпані.
