У 2026-2027 роках російські авіакомпанії планують активно вводити в експлуатацію законсервовані літаки радянського та іноземного виробництва, більшість з яких старше 30 років. Це вимушений крок на тлі скорочення авіапарку та обмежених можливостей для його модернізації. Про це повідомили Dengi.ua з посиланням на Службу зовнішньої розвідки України.
У рамках продовженої до 2027 року програми відновлення вже повернули в стрій 10 із 12 запланованих літаків, серед яких Ту-204/214, Іл-96 і Ан-148. У наступні два роки планується введення ще двох відновлених Ту-204, незважаючи на їхню моральну і технічну застарілість.
У розвідці зазначили, що паралельно авіакомпанії розконсервовують іноземні літаки. Зокрема, авіакомпанія "Россия" збільшує парк Boeing 747, успадкованих після банкрутства "Трансаеро". Лайнери, старші за 20 років, повертають у польоти після багаторічного зберігання через дефіцит альтернативної техніки.
Станом на жовтень 2025 року в парку найбільших авіакомпаній РФ налічувалося 1135 літаків, з яких експлуатувалися 1088. При цьому 67% флоту - борти іноземного виробництва, обслуговування яких ускладнене санкціями і дефіцитом запчастин.
Криза особливо відчутна і у вантажній авіації: вантажообіг повітряного транспорту впав з 9,2 млрд тонн-кілометрів 2021 року до 1,9 млрд 2024 року.
Раніше ми писали, що житло в Росії перетворюється на розкіш. Середньостатистичному громадянину потрібно десятки років зарплат, щоб купити квартиру.
Нагадаємо, у ніч на 18 грудня далекобійні безпілотники Центру спецоперацій "Альфа" Служби безпеки України успішно відпрацювали по складових російської ППО на військовому аеродромі Бельбек у тимчасово окупованому Криму. Було уражено ворожу техніку на сотні мільйонів доларів.
