У травні 2026 року український автопарк поповнився 18 тисячами старих легкових автомобілів, ввезених з-за кордону. Порівняно з аналогічним періодом минулого року обсяги імпорту скоротилися на 18%. Про це повідомили в асоціації "Укравтопром", передають Dengi.ua.
Незважаючи на зниження загальної кількості реєстрацій, ринок імпортованих автомобілів з пробігом залишається одним з ключових сегментів українського авторинку. При цьому структура попиту за останній рік помітно змінилася.
Найбільшу частку серед ввезених автомобілів зайняли машини з бензиновими двигунами. У травні на них припало 58% усіх реєстрацій, тоді як роком раніше цей показник становив 48%.
Друге місце за популярністю зберегли дизельні автомобілі, частка яких становила 19% проти 21% у травні 2025 року.
Істотно знизився інтерес до електромобілів. Якщо рік тому вони займали 22% ринку імпортованого секонд-хенду, то в травні поточного року їхня частка скоротилася до 11%.
Водночас збільшилася популярність гібридних автомобілів. Їхня частка зросла з 6% до 9% усіх зареєстрованих уживаних машин.
Автомобілі, оснащені газобалонним обладнанням, зберегли стабільні позиції і зайняли 3% ринку.
Середній вік легкових автомобілів з пробігом, які в травні вперше отримали українську реєстрацію, становив 9,4 року.
Лідером серед імпортованих вживаних автомобілів залишається Volkswagen Golf. Ця модель вже тривалий час користується високим попитом завдяки надійності, доступності обслуговування та широкому вибору на європейському ринку.
Найпопулярніші вживані автомобілі з-за кордону в травні 2026 року:
- Volkswagen Golf - 825 автомобілів.
- Volkswagen Tiguan - 737 автомобілів.
- Nissan Rogue - 645 автомобілів.
- Audi Q5 - 587 автомобілів.
- Skoda Octavia - 555 автомобілів.
- Renault Megane - 547 автомобілів.
- Ford Escape - 410 автомобілів.
- Volkswagen Passat - 392 автомобілі.
- Nissan Qashqai - 347 автомобілів.
- Mazda CX-5 - 331 автомобіль.
Експерти зазначають, що українці продовжують віддавати перевагу перевіреним моделям європейських і японських виробників. До списку лідерів традиційно входять компактні хетчбеки, сімейні універсали та кросовери, які поєднують прийнятну вартість експлуатації та високий рівень надійності.
Незважаючи на скорочення імпорту старих автомобілів порівняно з минулим роком, цей сегмент, як і раніше, залишається основним джерелом поповнення українського автопарку.
Раніше Dengi.ua повідомляли, що в травні 2026 року український ринок нових легкових автомобілів продемонстрував помітне зниження активності.
Також Dengi.ua писали про те, що у 2025 році глобальний ринок електромобілів продовжив розширюватися, а продажі збільшилися на 20% і перевищили позначку в 20 млн авто.
