Українці придбали 9516 мотоциклів у серпні — це менше, ніж у розпал літа, проте значно більше, ніж торішні показники, а ключовий внесок у річне зростання забезпечили внутрішні перепродажі.
Про це пишуть Dengi.ua з посиланням на Інститут досліджень авторинку.
Скільки мотоциклів було придбано в Україні у серпні
У серпні українці придбали 9516 мотоциклів. Це на 15,5% менше порівняно з липнем, але на 10,8% перевищує результат серпня минулого року. Зниження показників торкнулося всіх трьох сегментів ринку, проте загальні обсяги продажів залишаються вищими за торішні рівні.
Пік продажів за останні 13 місяців припав на травень 2026 року (11 919 одиниць). У червні показник становив 11 299, у липні — 11 718 штук. Серпневий обсяг став п’ятим за величиною за цей період, суттєво перевершивши показники зимового сезону. Загалом порівняно з липнем ринок скоротився на 1748 одиниць. Найбільше падіння в абсолютних цифрах зафіксовано в категорії нових мотоциклів — мінус 1087 одиниць; обсяг внутрішніх перепродажів скоротився на 421 угоду, а імпорт вживаної техніки зменшився на 240 одиниць.
Як розподілилися частки в трьох сегментах ринку
Структура ринку в серпні склалася наступним чином:
- Перші реєстрації нових мотоциклів: 5330 одиниць, або 56,0% ринку (на 16,9% менше, ніж у липні, але на 2,5% більше, ніж у серпні 2025 року);
- Внутрішні перепродажі: 3468 одиниць, або 36,4% ринку (на 10,8% менше, ніж у липні, проте на 28,5% більше в річному обчисленні);
- Перші реєстрації імпортованих уживаних автомобілів: 718 одиниць, або 7,5% (падіння на 25,1% за місяць при зростанні на 3,5% за рік).
Лідери серед брендів та моделей у кожному сегменті
- Внутрішні перепродажі: лідерство утримують марки Honda (346), Lifan (329), Kovi (275), Geon (259) та Yamaha (252). Серед моделей лідирують Lifan LF (221), Musstang MT (181), Spark SP (164), Tekken 250 (107) та Loncin LX (101).
- Імпорт вживаних мотоциклів: до топ-рейтингів увійшли Honda (207), Yamaha (126), Suzuki (117), Kawasaki (96) та Harley-Davidson (53). П’ятірка найпопулярніших моделей: Honda CB (76), Yamaha FZ (40), Honda CBF (38), Suzuki GSX (35) та Kawasaki Ninja (28).
- Нові мотоцикли: лідирують виробники Spark (830), Kovi (723), Lifan (722), Musstang (593) та Forte (423). За моделями перше місце посіли Spark SP (830), Musstang MT (505), Lifan LF (365), Tekken 300 (256) та Kovi 300 (211).
Honda очолила обидва напрямки сегмента вживаної мототехніки, тоді як серед нових моделей беззаперечним лідером став бренд Spark.
Попит на електричні мотоцикли та вік техніки
Сегмент електромотоциклів у серпні залишився нішевим: зареєстровано всього 6 одиниць (0,1% від загального обсягу). Чотири з них були ввезеними вживаними моделями, дві — новими; на внутрішньому вторинному ринку угод з електробайками не фіксувалося.
Істотний розрив зберігається у віці техніки: медіанний вік мотоциклів на внутрішньому вторинному ринку становив 6 років, тоді як середній вік імпортованих вживаних байків сягнув 17 років.
Раніше Dengi.ua повідомляли про те, що у Верховній Раді запропонували штрафувати водіїв за гучний шум автомобілів і мотоциклів .
Також Dengi.ua писали про те, що водійські посвідчення в Україні видаватимуть на різний термін — 15 або 5 років — залежно від категорії транспорту.
