Когда основной канал экспорта зерна оказался под угрозой, железнодорожники взялись строить запасной план — и делают это уже сейчас, не дожидаясь полного восстановления морского коридора.

Об этом пишет Bloomberg, сообщают Dengi.ua.

Почему Одесса остается незаменимой для экспорта зерна

Последние недели боевые действия между Киевом и Москвой обострились именно вокруг портовой инфраструктуры — обе стороны наносят удары по объектам, критически важным для торговли зерном. Больше всего пострадали одесские порты, через которые традиционно проходит около 90% всего украинского зернового экспорта. Для страны, которая в прошлом году получила более половины валютных поступлений именно из аграрного сектора, это серьезный удар по экономике.

Куда «Укрзализныця» перенаправляет зерновые грузы

Генеральный директор «Укрзализныци» Александр Перцовский рассказал, что компания ведет переговоры с соседними государствами о расширении транзитных коридоров. Часть зерна уже направляют через дунайские порты, румынскую Констанцу, а также через территорию Словакии и Венгрии.

«Сейчас мы диверсифицируем экспортные маршруты. Мы считаем, что ситуация в одесских портах улучшится, но в то же время продолжаем строить альтернативные маршруты», — рассказал Перцовский в интервью.

Могут ли железная дорога и Дунай заменить морской коридор

Впрочем, имеющихся альтернатив пока недостаточно. По словам министра аграрной политики Тараса Высоцкого, железнодорожный и дунайский маршруты вместе способны пропустить лишь треть объема, который обычно перевозили через черноморские порты.

Максимальная пропускная способность железной дороги в сотрудничестве с партнерами — примерно 1 млн тоннзерна ежемесячно. Дунайский маршрут тем временем сдерживает еще один фактор — рекордно низкий уровень воды во второй по длине реке Европы, что серьезно осложняет судоходство.

«Самая большая наша проблема — это остановка портов Большой Одессы, альтернативы им нет. Прежде всего нужна безопасность. Суда не плавают, потому что Россия прямо атакует суда», — подчеркнул Высоцкий.

Сколько времени осталось до заполнения хранилищ зерном

Если ситуацию с одесскими портами не удастся исправить в ближайшее время, мощностей для хранения зерна в Украине может не хватить уже в начале ноября — об этом предупреждает Министерство аграрной политики.

Президент Владимир Зеленский, который ждет от правительства на этой неделе перечня конкретных мер для диверсификации экспортных путей, предупредил о еще одной угрозе. Перебои с поставками украинского зерна способны спровоцировать кризис стоимости жизни на Ближнем Востоке и в Северной Африке — регионах, традиционно зависящих от украинского и российского продовольствия.