Компания переходит на децентрализованную модель фулфилмента, чтобы снизить зависимость бизнеса от крупных логистических центров после российских ударов.
На вторичном авторынке Украины представлены модели с бензиновыми и дизельными моторами, серьезные проблемы у которых способны проявиться уже после 100 тыс. км.