Как стало известно, созданнаяавтопроизводителем система работает не только с тормозами, а еще и с рулевымуправлением, получив тем самым возможность объезжать препятствия.

Отмечается, что в составсистемы входят ультразвуковые датчики, сразу три радара и видеокамера,способная сканировать пространство на протяжении 200 м перед автомобилем.

Обратим внимание, что Ford также разрабатывает систему автономногоманеврирования на парковке, предполагается, что она сможет избавить водителейот необходимости парковать машину самостоятельно. Системаимеет название Fully Assisted Parking Aid. В Ford подчеркивают, что во время работыона даже не требует, чтобы водитель находился в салоне автомобиля.

Создатели отмечают, что онапредставляет собой, по сути, следующий этап развития уже ставших привычнымиавтоматических парковщиков, которые сами управляют автомобилем, а от водителятребуется только нажимать на педали газа и тормоза.

Добавим, что Fully Assisted Parking Aid работаетпри помощи целого комплекса ультразвуковых датчиков, благодаря которымобнаруживает достаточное для парковки пространство. После того, какактивированная система запеленгует свободное место, водитель может покинутьавтомобиль и, нажав специальную кнопку на брелке, наблюдать за процессомпарковки со стороны.

Кроме вышесказанногообратим внимание, что сейчас многие автоконцерны мира работают надусовершенствованием системы управления автомобилем, пытаясь сделать ее более простой и безопасной. Так, в начале сентября текущего года сообщалось, что японский автопроизводительHonda разработал экспериментальную технологию, которая предупредит водителей ипешеходов о риске столкновения.

Похожую технологию для гарантии безопасности пешеходов разрабатывает и американский автогигант General Motors. Концерн намерен внедрить в автомобили систему сообщений о пешеходах на дороге, построенную на основе Wi-Fi Direct. Этот беспроводной стандарт дает возможность устройствам подключаться за одну, а не семь-восемь секунд, которые нужны при подключении через вышку сотовой связи. Пропускная способность между авто и пешеходом по технологии Wi-Fi Direct может достигать 300 Мбит/с, тогда как радиус действия протокола доходит до 200 метров.

В свою очередь, Volvo уже оборудовал свои популярные модели системой обнаружения пешеходов и велосипедистов. При обнаружении "живого препятствия" машины Volvo V40, S60, V60, XC60, V70, XC70 и S80 сбрасывают скорость или полностью тормозят в случае необходимости.

***

Концерн Ford был основан в 1903 году Генри Фордом, который создал его, получив на развитие бизнеса $28 тыс. от пяти инвесторов. Компания первой в мире применила классический автосборочный конвейер.



Источник: Вести.ru