По данным издания, останутся всего 300 - для обслуживания дальнемагистральных рейсов. Почти 400 якобы готовы принять Международные авиалинии Украины. МАУ заявили о готовности разделить с АэроСвитом ответственность за выполнение обязательств перед пассажирами, и уже выполняют его рейсы в Прагу, Баку, Астану, Тбилиси.Также газета взяла интервью у командира одного из самолетов АэроСвита Ивана Загороднего. Пилот, в частности, рассказал, что "то, что происходит в авиакомпании, огорчает, и пассажиры не должны страдать от чьих-то непродуманных действий". "Мы летаем на пределе", - подчеркнул он. "Обстановка в коллективе, где официально объявлено, что в рамках так называемой реструктуризации будут серьезные сокращения, напряженная. Проблемы, которые привели к нынешнему кризису, накапливались годами", - говорит он. По его словам, профсоюз АэроСвита неоднократно обращал внимание Госавиаслужбы, прокуратуры, других инстанций на задержки с выплатой зарплаты, невыплату средств на командировочные расходы, отток летных кадров (минувший год стал рекордным — уволились более 20 пилотов), но всякий раз получал отписки.Ранее Корреспондент отмечал, что Аэросвит вошел в крутое пике. Это не несчастный случай, а спланированная операция - человеком, который держит в своих руках все украинское небо, уверены эксперты.

Источник: Сегодня