Соссылкой на расчеты специалистов, УЗ отмечает, что этот показатель являетсяусредненным, ведь тариф рассчитывается в зависимости от расстояния, спецификимаршрута, вида тяги (дизель тяга или электротяга) и т.д..
Существующиетарифы Укрзалізниці на перевозки в пригородном сообщении остаются в разы нижесебестоимости услуги перевозок и абсолютно демпинговым на рынке транспортныхуслуг, напомнила в очередной раз госкомпания.
"Существованиеперевозчика в лице железных дорог с таким уровнем тарифов вносит значительныеперекосы в развитии рынка транспортных услуг - ведь демпинговые цены наперевозку являются нарушением принципов конкуренции, создают перекосы вразвитии различных видов транспорта и приводят к сокращению права выборапассажира", - отмечает УЗ.
Железнодорожникидобавляют, что в настоящее время тарифы на перевозку пассажиров в пригородномсообщении, в соответствии с законодательством устанавливаются УЗ посогласованию с местными органами исполнительной власти, и они далеки отреальной себестоимости перевозок и инфляционных процессов.
Корреспондент.biz
Источник: Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net