"Наши грузоперевозчики пока не готовы вносить ту концессионную плату, которая бы позволила развиваться и направлению строительства дорог и автомобильным перевозчикам", - сказал он.
По словам Демидoвича, мировой опыт концессии автомобильных дорог всегда предусматривает компенсацию концессионеру каких-либо расходов из госбюджета.
"В чистом виде концессии автомобильных дорог практически не существует", - подчеркнул замминистра инфраструктуры.
Как сообщалось, Государственное агентство по инвестициям и управлению национальными проектами Украины в декабре проведет инвестиционный конкурс по привлечению концессионера для продолжения строительства Киевской городской кольцевой автодороги.
Напомним, в октябре Укравтодор взял почти полмиллиарда долларов кредитов у Всемирного банка на ремонт дорог.
Источник: Интерфакс-Украина