Вчастности, сегодня компания Smart Maritime Group спускает на воду первый изтрех танкеров, предназначенных для структуры российского предпринимателя БорисаТитова.
Эти судаспособны перевозить нефтепродукты как по морю, так и по рекам. В Украине их невыпускали с начала 1990-х. Но теперь вслед за Smart Maritime их собираютсястроить и другие производители.
Генеральныйдиректор Smart Maritime Group Александр Юрков сообщил, что принадлежащийкомпании Херсонский судостроительный завод построил первый из трех танкеров врамках контракта на сумму $50 млн, заключенного с зарегистрированной на Мальтекомпанией SVL.
Коммерсантъ-Украинаотмечает, что это судно будет опущено на воду сегодня, а в феврале-марте 2013года передано заказчику. По данным ассоциации судостроителей Укрсудпром,танкеры не выпускались в Украине с 1992 года.
Этосудно является одним из трех танкеров-продуктовозов серии RST-27 дедвейтом 7тыс. т, заказанных в ноябре прошлого года херсонскому предприятию группойроссийского предпринимателя Бориса Титова.
По словамЮркова, получить такой заказ ХСЗ удалось благодаря более низкой, чем уконкурентов, цене и удачному расположению.
"Судабудут эксплуатироваться на юге России. Если бы их произвели на российскихзаводах в Навашино или Красное Сормово в Нижегородской области, им пришлось быидти через шлюзы, а они к началу навигации еще будут закрыты", - объясняетгенеральный директор Smart Maritime.
Крометого, российские заводы, способные строить такие суда, сейчас полностьюзагружены, а украинское предприятие смогло предложить более дешевую продукциюаналогичного качества, добавляет первый вице-президент Укрсудпрома ВикторЛисицкий.
Источник: КоммерсантЪ-Украина