Трехсекционная 30-метровая машина стоимостью десять миллионов долларов способна единовременно перевозить 256 пассажиров.

При этом по маневренности автобус не уступает своим стандартным 12-метровым собратьям. Как раз этого качества не хватило в свое время лондонским Bendу. Там автобусы-"гармошки" приводили к такому количеству аварий, что в 2009 году их запретили.

Новый транспорт-великан, помимо всего прочего, претендует еще и на звание экологически чистого, поскольку его двигатель внутреннего сгорания совмещен с электромотором. Благодаря этому автобус может проехать восемь километров только на заряде батареи. Предполагается, что со временем он заменит дорогостоящие трамваи. Заказ на производство автобусов уже разместили Пекин и Шанхай.Как сообщалось, с 2012 года в Германии в тестовом режиме ездят грузовики длиной в 25 метров. Сторонники "гигалайнеров" считают перевозку грузов на автопоездах более экономной. Но экспедиторы не торопятся приобретать XXL-грузовики.

Источник: Вести.ru