При этом создатели  концепта EMIRAI  отмечают, что его миссия корее в том, чтобы отразить пути развития транспортных систем управления на ближайшую декаду. Например, его ключевым элементом является цельная приборная панель.Стоит такеж отметить, что с традиционными ЖК-экранами отойти от привычных прямоугольников разработчикам не удалось, однако в новом концепте изображение проецируется светодиодами из "глубин" устройства на тыльную сторону экрана. При этом, как рассказывает Киеси Мацутани из Центра разработки автомобильной электроники Mitsubishi, дисплей остается сенсорным: пользователь может осуществить прокрутку или рукописный ввод символов, являющихся частью интерфейса.Среди интересных  нововведений - 18 кнопок на штурвалообразном рулевом колесе, которые поочередно приподнимаются в тот момент, когда их необходимо нажать, что позволит водителю не отвлекаться от дороги и действовать на ощупь.Разработанные для футуромобиля кресла подстраиваются не только под очертания седока, но и под состояние его здоровья. Мацутани не остановился подробно на этой инновации: можно предположить, что неважно чувствующему себя водителю кресло поможет держаться ровно и не заснуть за рулем.

Как уже сообщал Корреспондент, автомобили будущего смогут обходиться без водителей, они сами будут избегать столкновений, объезжать пробки и экономить топливо.



Источник: Новости раздела Авто на korrespondent.net