Так, в июне 2008-го было реализовано 51,7 тыс. авто. Для украинского авторынка это стал один из худших его показателей за время кризиса. Меньше машин было продано только в феврале этого года - 11 тысяч.
В корпорации АИС (в Украине представляет такие бренды как Citroёn, SsangYong, ГАЗ, Geely, Audi, УАЗ) считают, что в прошлом месяце, как, впрочем, и в предыдущие, продажи увеличивали лишь те операторы рынка, у которых действовали распродажи или специальные условия приобретения автомобилей, отмечает Дело.
"Компании стремятся распродать склады автомобилей прошлого года выпуска. Соответственно, прирост доли именно у тех компаний, которые завлекали покупателей в свои салоны сниженными ценами. И наоборот, те, у кого в это время не было "горячих" ценовых предложений, заметно упали в рейтинге", - отмечает маркетинг-директор АИС Юлия Птицына.
По мнению Артема Ткаченко, руководителя автомобильного бизнеса ВиДи Груп (дилер таких авто как Nissan, Lexus, Toyota, Honda), основными факторами негативного влияния на продажи в июне прежде всего были снижение доходов населения и отсутствие доступного потребительского кредитования. "Кроме того, сегодня в Украине не предпринимаются никакие шаги, направленные на стимулирование потребительского спроса", - добавляет Ткаченко.
В целом участники рынка утверждают: июньские показатели свидетельствуют о том, что рынок стабилизировался - на протяжении пяти месяцев не было значительных падений объемов автопродаж.
Автоэксперты считают, что осенью рынок автопродаж ожидает небольшой рост. Но оживление будет зависеть от того, отменят ли дополнительную 13%-ную надбавку на импорт авто.
По материалам Дело