Так, по его словам, новый Boeing 787 – так называемый «лайнер мечты» - не отвечает всем нормам безопасности.
Уэлдон проработал в Boeing 46 лет. 24 июля 2007 г. он написал письмо (есть в распоряжении «Ведомостей») в Федеральную авиационную администрацию США (FAA), в котором привел свои опасения относительно модели В787.
По словам Уэлдона, основная проблема «лайнера мечты» в том, что композитные материалы, из которых сделан корпус самолета, пока плохо изучены. В случае экстренной посадки «на брюхо» корпус B787 будет разрушаться при ударе о землю (алюминиевые корпуса традиционных самолетов при ударе деформируются, частично гася удар). Кроме того, пишет Уэлдон, «композитные материалы, из которых сделан корпус 787... горят, выделяя высокотоксичный дым».
Производство Boeing 787 стартует в 2008 г. По данным на 11 сентября 2007 г., уже заказано 262 самолета.