В Украине участились проверки на блокпостах, из-за чего водителям все чаще приходится взаимодействовать с полицией и представителями ТЦК. Возникают вопросы о том, кто вправе останавливать транспорт, какие документы необходимо предъявлять и допустимо ли применение силы со стороны проверяющих. В комментарии РБК-Украина адвокат АБ «Романа Сацыка» Ярослав Хливный разъяснил правовые основания проверок и пределы полномочий различных структур, передают Dengi.ua.

По его словам, деятельность правоохранителей на дорогах регулируется постановлением Кабмина №1456. Однако сам факт наличия блокпоста не дает автоматического права на любые действия в отношении граждан.

"Проверка документов, досмотр вещей и авто осуществляются только после введения военного положения на основании приказа военного командования вместе с военными администрациями. Должен быть приказ о назначении коменданта, который наделяется полномочиями по координации сил полиции, СБУ, Нацгвардии и ВСУ", – подчеркнул адвокат.

Читай также: От ТЦК до ВВК: «услуги» и расценки на рынке уклонения от мобилизации

Хливный отмечает, что право останавливать транспорт имеют исключительно лица, указанные в соответствующем приказе коменданта конкретного региона.

При этом закон предусматривает широкий перечень оснований для остановки автомобиля — от нарушений правил дорожного движения и технических неисправностей до розыска лиц или необходимости установить обстоятельства ДТП. Также отдельным основанием является сам факт пересечения блокпоста. В то же время юрист указывает на определенные противоречия в применении этих норм.

"Все эти основания являются весьма условными и вряд ли выдержат аргументированную критику. Оценка нарушения ПДД возможна только работниками полиции и никак не может быть квалифицирована должным образом уполномоченными лицами других структур", – рассказал Ярослав Хливный.

Что касается проверки документов, уполномоченные лица могут требовать их предъявления в ряде случаев: если человек похож на разыскиваемого или пропавшего без вести, есть подозрения в совершении правонарушения, он находится на объекте со специальным режимом, при наличии оружия или запрещенных предметов, в месте происшествия или при нарушении ограничений военного положения.

При этом эксперт обращает внимание на правовую коллизию: согласно Закону «О национальной полиции», такие полномочия закреплены именно за полицией, тогда как подзаконные акты пытаются распространить их и на другие структуры, что может противоречить базовым принципам права.

Отдельно Хливный остановился на вопросе применения силы на блокпостах, подчеркнув четкое разграничение функций различных органов.

"Применять принуждение может только полиция и в исключительных обстоятельствах, предусмотренных Законом "О национальной полиции". Поэтому работники ТЦК не должны осуществлять задержание", – подчеркнул юрист.

Таким образом, по его словам, попытки представителей ТЦК самостоятельно вытаскивать водителя из автомобиля без участия полиции или без законных оснований для задержания (например, при совершении уголовного преступления) выходят за рамки их полномочий.

Издание также публикует ключевые выводы для водителей, а именно:

  • Необходимо иметь при себе документ, удостоверяющий личность, а также военно-учетный документ — в бумажной форме или в приложении «Резерв+».
  • Проверки документов и вещей являются законными только при наличии соответствующего приказа военного командования.
  • Останавливать транспорт могут представители полиции, СБУ, Нацгвардии, Госпогранслужбы и ВСУ, однако применение силы со стороны ТЦК не допускается.

Ранее Dengi.ua сообщали о том, кому автоматически продлят отсрочку от мобилизации до 1 августа.

Также Dengi.ua писали о том, какие отрасли и регионы лидеры по количеству брони для работников.