Рост цен на топливо в Украине существенно изменил расходы автомобилистов. По состоянию на 22–23 октября 2026 года проехать 100 км на бензиновом автомобиле стоит около 635 грн, на дизельном — 621 грн, а на электромобиле при домашней зарядке — всего 78 грн. Такие расчеты приводит Институт исследований авторынка (ИИА), пишут Dengi.ua.

Сколько стоит проехать 100 км на разном топливе

С 1 сентября по 22 октября 2026 года все основные виды автомобильного топлива подорожали. Средняя стоимость бензина А-95 выросла с 80,13 до 90,73 грн за литр, то есть на 13,2%. Дизельное топливо подорожало на 13,7% — с 90,93 до 103,43 грн за литр. Сжиженный газ LPG прибавил 23,2%: его цена увеличилась с 43,02 до 52,98 грн за литр.

Читай также: В России массово закрываются магазины: в чем причина

Аналитики сравнили расходы на 100 км для автомобилей с разными типами двигателей и учли средний расход топлива или электроэнергии.

Результаты расчетов на 22–23 октября выглядят следующим образом:

  • 635 грн — бензиновый Volkswagen Golf при расходе 7 л на 100 км;
  • 621 грн — дизельный Volkswagen Passat при расходе 6 л;
  • 544 грн — бензиновый гибрид Toyota RAV4 Hybrid при расходе 6 л;
  • 530 грн — Lanos с газобаллонным оборудованием (ГБО) при расходе 10 л газа;
  • 396 грн — электромобиль при зарядке на публичной быстрой DC-станции и расходе 18 кВт·ч;
  • 78 грн — электромобиль при домашней зарядке по бытовому тарифу 4,32 грн за кВт·ч.

Таким образом, разница между домашней зарядкой электромобиля и поездкой на бензиновом авто составляет 557 грн на каждые 100 км.

Во сколько обойдется пробег 20 тыс. км в год

При годовом пробеге 20 тыс. км разница в расходах становится еще заметнее. По оценкам ИИА, затраты на топливо или электроэнергию составят:

  • бензиновый автомобиль — около 127 тыс. грн;
  • дизельный автомобиль — 124 тыс. грн;
  • бензиновый гибрид — 109 тыс. грн;
  • автомобиль с ГБО — 106 тыс. грн;
  • электромобиль при зарядке на публичных быстрых станциях — 79 тыс. грн;
  • электромобиль при домашней зарядке — 15,6 тыс. грн.

При таких условиях владелец электромобиля, заряжающегося дома, потратит на энергию примерно в восемь раз меньше, чем автомобилист на бензиновом авто. При этом расчеты учитывают только расходы на топливо или электричество, а не покупку машины, обслуживание и ремонт.

«Для дилера такая разница означает, что покупатель все чаще будет сравнивать не только цену автомобиля, но и то, сколько он будет тратить после выезда из автосалона», — отмечают в ИИА.

Дизель и газ теряют преимущество в экономии

На фоне роста цен разница между эксплуатацией бензиновых и дизельных автомобилей сократилась до 14 грн на 100 км. По оценкам экспертов, при небольшом пробеге экономия на дизеле может не компенсировать потенциальные расходы на обслуживание топливной системы и турбины.

Для автомобилей с ГБО разница в стоимости пробега по сравнению с бензиновыми машинами составляет около 1,05 грн на километр. Если установка газового оборудования обходится в 10 тыс. грн, то окупить ее можно примерно после 9,5 тыс. км. При этом в расчете не учитываются затраты бензина на прогрев двигателя и другие дополнительные расходы.

Какие автомобили выбирают украинцы

По данным ИИА, в январе–августе 2026 года в структуре регистраций автомобилей в Украине преобладали бензиновые модели — на них пришлось 45,2%. Доля дизельных машин составила 25,8%, автомобилей с ГБО — 15,9%, электромобилей — 7,5%, а гибридов — 5,3%.

Одновременно среди подержанных автомобилей, впервые ввезенных в страну, увеличилась доля электромобилей: с 8,3% в январе до 17% в августе.

Однако эксперты предостерегают от прямой связи этой тенденции с осенним подорожанием топлива, поскольку изменения начались раньше.

«Эти изменения начались еще до осеннего скачка цен, поэтому приписывать их более дорогому топливу было бы неправильно. На структуру импорта влияют цены самих автомобилей, налоги, доступность моделей, условия ввоза, зарядная инфраструктура и ожидаемые расходы на ремонт», — подчеркнули в ИИА.

Напомним, Dengi.ua сообщали о том, почему украинский рынок авто остается непрозрачным.

В то же время Dengi.ua писали о том, какие риски несет приобретение автомобиля с небольшим пробегом.