BYD сообщила о снижении продаж автомобилей в феврале на 41% по сравнению с прошлым годом. Падение произошло после рекордно длинных праздников Лунного Нового года, которые привели к почти полной остановке производства и розничной торговли в Китае на большую часть месяца. Об этом пишет Bloomberg, сообщают Dengi.ua.
В прошлом месяце крупнейший в мире производитель электромобилей реализовал 190 190 авто (включая полностью электрические модели и плагин-гибриды). Основную часть объема составили легковые автомобили — 187 782 единицы. По сравнению с январем февральские продажи просели на 9,5%. При этом на экспорт ушло 100 600 транспортных средств.
Читай также: ТОП-5 региональных авторынков января: какие новые авто стали лидерами продаж
Поскольку даты празднования Лунного Нового года меняются ежегодно, аналитики объединяют результаты первых двух месяцев для более объективной картины. Суммарные продажи BYD за январь и февраль упали на 36% в годовом исчислении — до 400 241 автомобиля.
На спрос также давят:
- сокращение недавних государственных мер стимулирования;
- снижение налоговых льгот на покупку авто;
- усиление конкуренции на рынке;
- охлаждение потребительской уверенности.
Многие потенциальные покупатели заняли выжидательную позицию — они откладывают сделки до выхода новых моделей и появления большей ясности относительно государственных программ трейд-ин.
На фоне слабого внутреннего спроса компания сосредоточилась на балансировке складских запасов у дилеров, сохраняя при этом агрессивную ценовую политику для удержания своей доли рынка. Компенсировать спад в Китае автопроизводителю помогает активная международная экспансия. Сейчас центральное место в стратегии BYD по поддержанию объемов продаж занимают ключевые рынки Европы и Латинской Америки.
Ранее мы писали, что британский производитель люксовых автомобилей Aston Martin Lagonda намерен сократить штат на 20% ради экономии около 40 млн фунтов стерлингов.
Также мы уже писали, что гибридные автомобили с подключением к электросети (PHEV), которые ранее считались компромиссом между бензиновыми и полностью электрическими моделями, стремительно исчезают из американских автосалонов.