В 2026 году капитальный ремонт дорог не предусмотрен, а на «ямочный» в государственном бюджете выделено 8,6 млрд грн. Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на интервью главы Госвосстановления Сергея Сухомлина "Экономической правде".
По его словам, деньги на капитальный ремонт в этом году, как и в прошлом, не предусмотрены, поэтому снова будет выполняться текущий ремонт - фрезерование и латание выбоин. Кроме того, есть высокий риск, что весной следующего года данная ситуация повторится.
«В 2023 году на дороги выделили 42 миллиардов гривен, из них на дороги местного значения - ноль. 2024 год - 21,5 миллиарда, на местные дороги - ноль. 2025 год - 18,6 миллиарда на ремонт и содержание, из них 1,8 миллиарда направлено на местные дороги. На 2026 год предусмотрено 12,6 миллиарда, из них 2,5 миллиарда - на пункты пропуска и международные проекты, и только 8,6 миллиарда - на текущий ремонт и содержание дорог», - рассказал Сергей Сухомлин.
Читай также: Создан Фонд поддержки транспорта Украины: кто вошел и для чего нужен
Он также сообщил, что полную информацию по всем дорогам государственного значения соберут до 20 февраля с конкретными участками, объемами и стоимостью работ.
Кроме того глава Госсвосстановления рассказал о судьбе «дорожного картеля» времен программы «Большое строительство» и о том, сколько сейчас стоят ремонтные работы.
«Относительно, как вы говорите, "картеля". Когда мы пришли в Агентство в конце 2024 года, то поняли, что средств на 2025 год недостаточно. Первым шагом стал анализ стоимости договоров на обслуживание дорог за 2024 год. Контракты заключаются на 3-4 года, ведь это перемещение техники, создание баз и полноценная организация процесса. Мы проанализировали тендеры и увидели: в одной области квадратный метр ремонта стоил 2400 гривен, в других - 1100. При одинаковых работах такая разница является необоснованной. Логистика может влиять на цену, но не вдвое. Наш институт рассчитал справедливую среднюю стоимость - около 1200 гривен за квадратный метр. Мы собрали все компании, показали расчеты и предложили переподписать договоры на снижение цены, хотя контракты были действующие еще 2-3 года. Они согласились на пересмотр условий. Только за счет пересмотра стоимости мы сэкономили более миллиарда гривен», - сообщил Сухомлин.
В то же время, как сообщали Dengi.ua, ремонты дорог Львовщины за 5 млрд грн возглавили ТОП-10 тендеров недели.
Кроме того, Dengi.ua писали о том, кто и на что получил деньги в 2025 году на ТОП подрядах Госвосстановления.