Кабинет министров 18 марта утвердил решение о расширении программы «Национальный кэшбек» на покупку топлива. Начисление выплат начнется уже с 20 марта и продлится до конца апреля. Однако за ее реализацию косвенно заплатят сами украинцы. Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на публикацию «Экономической правды».

Отмечается, что программа будет действовать с 20 марта по 1 мая 2026 года. Размер возврата средств зависит от типа топлива: 15% предусмотрено для дизеля, 10% — для бензина и 5% — для автогаза.

Сообщается, что кэшбек будет начисляться на всех автозаправочных станциях, которые уже подключились или присоединятся к программе. Деньги будут поступать на ту же карту, на которую зачисляется «Национальный кэшбек». Использовать эти средства можно по тем же направлениям: для оплаты коммунальных услуг, покупки лекарств, продуктов украинского производства, книг, почтовых сервисов или для донатов волонтерам.

При этом предельная сумма выплат в рамках программы остается прежней — до 3 тыс. грн, однако с покупки топлива можно получить не более 1 тыс. грн. Чтобы воспользоваться максимальным кэшбеком, водителям придется закупить значительные объемы топлива.

Так, владельцам автомобилей на бензине необходимо заправить примерно 142–143 литра за месяц, исходя из средней стоимости А-95 на уровне около 70 грн за литр по состоянию на 17 марта. Для дизельных авто этот показатель составляет около 85,7 литра при средней цене 77,8 грн за литр, а для машин на сжиженном газе — около 459 литров при цене 43,75 грн за литр.

Читай также: Цены на продукты взлетят в Украине: что подорожает больше всего

Как пишет издание, пока постановление готовилось, в обществе инициативу иронично окрестили «еБаком» — по аналогии с «еПоддержкой» и другими государственными программами.

В то же время остается неясным, приведет ли введение кэшбека к увеличению потребления топлива в стране и, как следствие, к усилению дисбалансов на валютном рынке. Однако сам факт стимулирования потребления, а не его сдерживания как в других странах, может оказывать дополнительное давление на гривну.

Кроме того, финансирование программы фактически ложится на государственный бюджет, а значит — на налогоплательщиков. Это может отразиться как на росте цен на товары, так и на увеличении бюджетных расходов.

При этом прямых затрат на реализацию программы в бюджете на 2026 год не предусмотрено — отдельной статьи расходов для нее нет. Финансирование осуществляется за счет решений правительства. Так, в феврале Кабмин направил 700 млн грн на выплаты за декабрь прошлого года, а 12 марта дополнительно выделил 2,14 млрд грн из Резервного фонда.

По данным источников издания, знакомых с решением, для внедрения «топливного кэшбека» планируется дополнительно направить еще 4 млрд грн из того же фонда. Однако возможности Резервного фонда ограничены: в 2026 году его объем составляет 49 млрд грн. С учетом продолжающейся российской агрессии эти средства могут понадобиться государству для решения других неотложных задач, связанных с войной.

Напомним, Dengi.ua сообщали о том, кто из украинцев в апреле получит разовые выплаты в размере 1,5 тыс. грн.

Также Dengi.ua писали, что Кабинет Министров дополнительно выделил из Резервного фонда 3 млрд грн на неотложный ремонт дорог.