Китай уперше за майже 10 років замовив американські комерційні літаки, погодившись купити 200 лайнерів у корпорації Boeing. Незважаючи на історичне значення угоди, ринки відреагували з розчаруванням, оскільки інвестори очікували контракту на 500 літаків.

Про це повідомляють Dengi.ua з посиланням на Bloomberg.

Читайте також: Загроза автопрому: бізнес США вимагає від Трампа не допускати нові авто з Китаю

Скільки літаків замовив Китай

В інтерв'ю телеканалу Fox News президент США Дональд Трамп заявив, що Пекін погодився придбати 200 "великих" літаків виробництва Boeing.

"Boeing хотів 150, вони отримали 200", - уточнив американський лідер.

Наразі корпорація не розкриває специфікацію замовлення, тому залишається невідомим, які саме моделі літаків увійшли до підсумкового пакета.

Чому замовлення Китаю розчарувало ринок

Напередодні візиту Трампа до Пекіна аналітики прогнозували набагато масштабнішу угоду. Очікувалося, що китайські авіакомпанії замовлять:

  • до 500 вузькофюзеляжних літаків 737 Max;
  • кілька сучасних широкофюзеляжних лайнерів від Boeing.

Як зазначив аналітик Bloomberg Intelligence Джордж Фергюсон, підсумкова цифра в 200 одиниць стала розчаруванням для ринку, який розраховував щонайменше на 300 літаків, а також чекав на конкретну інформацію щодо типів машин.

Чому ця угода критично важлива для Boeing

Незважаючи на стриману реакцію інвесторів, для американської корпорації це по-справжньому історичний контракт.

Угода:

  • успішно завершує багаторічні важкі переговори з китайськими авіаперевізниками;
  • кладе кінець десятирічному застою (відсутності замовлень) на другому за величиною авіаційному ринку світу;
  • гарантує китайським авіакомпаніям доступ до лайнерів американського виробництва в умовах, коли світовий попит критично перевищує виробничі можливості заводів.

Крім того, угода допоможе зміцнити фінансові позиції корпорації на тлі масштабної реструктуризації, яку зараз проводить генеральний директор Boeing Келлі Ортберг (він особисто увійшов до складу делегації Трампа в Пекіні).

Раніше ми вже повідомляли, що Пекін буде поступально нарощувати залежність світової валютної системи від юаня , залучаючи до співпраці нові країни.

Також ми вже писали, що влада Китаю офіційно затвердила річну мету економічного зростання на рівні 4,5% - 5%, що стало найнижчим і обережним показником з 1991 року .