На тлі зростання світових цін на нафту й нафтопродукти паливні компанії потребують дедалі більшого оборотного капіталу. Саме доступ до фінансового ресурсу генеральний директор і співвласник групи компаній ЗПЕК Олег Чикида називає одним із критичних факторів роботи на ринку, пишуть Dengi.ua.
«Для паливного ринку сьогодні критично важливі не лише контракти та логістика, а й доступ до достатнього фінансового ресурсу. На тлі зростання світових цін на нафту та нафтопродукти потреба в оборотному капіталі суттєво збільшується. Надійне фінансове плече з боку державного банку дозволяє нам стабільно імпортувати пальне, виконувати зобов'язання перед партнерами та інвестувати у розвиток логістичної інфраструктури», – зазначив Олег Чикида.
Цей ресурс ЗПЕК отримала, збільшивши ліміт акредитивних операцій в Укргазбанку (UGB) з 10 млн до 17 млн доларів. Як повідомила пресслужба компанії, кошти спрямують на поповнення оборотного капіталу, підтримку імпорту нафтопродуктів, розвиток залізничної логістики та безперебійну роботу з клієнтами на українському ринку.
Читайте також: Кінець війни між Іраном і США: як світові фінансові ринки відреагували на мир
Окремий напрям співпраці з банком – формування власного парку залізничних цистерн. За словами Олега Чикиди, відповідний проєкт компанія вже реалізувала.
«Формування власного рухомого складу є важливою частиною посилення логістичної незалежності компанії. Ми не чекаємо завершення війни, а вже сьогодні інвестуємо у розвиток інфраструктури, яка забезпечує стабільність постачання пального та підвищує стійкість енергетичної системи країни», – додав Олег Чикида.
Збільшення кредитного ліміту стало черговим етапом розвитку партнерства ЗПЕК і Укргазбанку, коли лише у березні цього року сторони підписали меморандум про співпрацю.
Раніше стало відомо, що найбільші перевізники світу, включно з Maersk, масово відмовляються від нафти на користь етанолу.
Також повідомлялося, що в Україні з 1 липня року запровадять новий стандарт бензину — Е10. Це означає, що у паливі буде мінімум 7% біоетанолу.