Український бізнес закликає Верховну Раду переглянути правила оподаткування товарів, які українці замовляють через закордонні маркетплейси, зокрема Temu та AliExpress. В Асоціації рітейлерів України вважають, що чинна система ставить вітчизняні компанії в менш вигідне становище, і закликають парламент підтримати законопроекти №15112-д та №15460, повідомляють Dengi.ua.

Чому український бізнес незадоволений

Вітчизняні компанії під час продажу товарів сплачують ПДВ, утримують магазини та склади, створюють робочі місця, інвестують у логістику та несуть відповідальність перед покупцями відповідно до українського законодавства.

Читайте також: Бізнесу нададуть державне майно: Кабмін готує екстрену допомогу після ударів РФ

При цьому товари, які українці замовляють на закордонних платформах, можуть ввозитися без ПДВ, якщо вартість відправлення не перевищує 150 євро. На думку ритейлерів, саме ця різниця в правилах створює перевагу для іноземних продавців.

Масштаб проблеми ілюструють дані Міністерства фінансів. У 2025 році вартість товарів у міжнародних відправленнях, що не оподатковувалися, сягнула 92,9 млрд грн — понад 56% загальної вартості таких посилок.

За оцінками, через діючі правила державний бюджет минулого року недоотримав щонайменше 18,6 млрд грн. Якщо тенденція збережеться, потенційні втрати у 2026 році можуть зрости приблизно до 27 млрд грн.

Як обходять чинні обмеження

Рітейлери звертають увагу не тільки на втрату податкових надходжень, а й на можливі зловживання.

Зокрема, великі комерційні партії товарів можуть штучно розділятися на безліч окремих відправлень. Крім того, заявлена вартість продукції може занижуватися. У результаті товари потрапляють в Україну з меншим податковим і митним навантаженням, а потім можуть продаватися вже на внутрішньому ринку.

В Асоціації вважають, що обов’язок щодо нарахування та сплати ПДВ слід покласти безпосередньо на електронні майданчики або їх уповноважених представників.

«Принципово важливо, щоб обов’язок щодо нарахування та сплати ПДВ покладався на електронні платформи або їх уповноважених представників на етапі продажу товару. ПДВ має автоматично включатися в ціну під час оформлення замовлення, а обмін необхідними даними між платформами, перевізниками, податковими та митними органами має здійснюватися в електронній формі», — повідомили в Асоціації.

Що пропонують змінити

Законопроект №15112-д передбачає зміни до Податкового кодексу щодо оподаткування ПДВ операцій електронної торгівлі.

Документ № 15460, у свою чергу, стосується митних процедур для товарів, які надходять в Україну міжнародними поштовими та експрес-відправленнями.

При цьому мова не йде про введення податку на кожну посилку. Ініціатори змін пропонують зберегти звільнення від оподаткування для справді некомерційних відправлень між фізичними особами в межах встановленого законодавством ліміту.

Основна ідея полягає в тому, щоб встановити однакові податкові умови для українських продавців та закордонних платформ, які працюють на українському ринку.

Чого вимагає Асоціація рітейлерів

Представники галузі закликають парламент:

  • негайно розглянути законопроекти №15112-д та №15460;
  • скасувати звільнення від ПДВ для комерційних товарів у міжнародних відправленнях;
  • покласти сплату ПДВ на іноземні маркетплейси або їхніх представників;
  • налагодити автоматичний обмін даними між платформами, перевізниками, податковою та митницею;
  • посилити контроль за штучним дробленням комерційних партій;
  • розробити механізми протидії заниженню вартості товарів;
  • заздалегідь визначити чітку дату набрання чинності новими правилами.

Якщо запропоновані зміни будуть прийняті, частина товарів з Temu, AliExpress та інших закордонних маркетплейсів може подорожчати приблизно на суму ПДВ.

При цьому покупцям, як очікується, не доведеться самостійно оформляти додаткові митні документи або сплачувати податок безпосередньо у поштовому відділенні: передбачається, що відповідний ПДВ враховуватиметься вже під час оформлення покупки.

Раніше Dengi.ua повідомляли, що в Україні зареєстровано 256 компаній із болгарськими бенефіціарами, а сукупний дохід найбільших із них за рік знизився на 6%.

Також Dengi.ua писали про те, що руйнування понад половини складських площ Київської області змушує бізнес перебудовувати логістику, що може призвести до подорожчання оренди, перевезень і товарів.