Цьогоріч автозаводи Канади мають випустити близько 1,3 млн автомобілів, що є найнижчим показником за десятиліття без врахування пандемії Covid. Це пов'язують з тим, що американські компанії зупиняють роботу підприємств у країні через зниження попиту на продукцію.
Про це пише Bloomberg.
Як повідомляється, обсяги виробництва впали настільки, що Мексика стала другим за величиною постачальником автомобілів до Канади, а продукція вітчизняних заводів займає лише третє місце. Водночас лідерство з поставок авто до Канади мають США.
Зазначається, що ще більше ускладнює ситуацію автомобілебудування у Канаді погроза нового президента США Дональда Трампа запровадити 25% мита на всі товари з цієї країни, а також Мексики.
Проте основною причиною падіння виробництва авто у Канаді називають все ж зменшення попиту на електромобілі. Повідомляється, що єдиний завод компанії Ford у передмісті Торонто наразі не виробляє нічого, оскільки спочатку планувався випуск електроавтомобілів, але тепер стратегія знову змінилася.
Відсутність виробництва також спостерігається і на заводах Stellantis NV, а підприємства General Motors Co. мають дуже низькі потужності.
Однак, пише видання, в Канаді зростає галузь виробництва автозапчастин. Підприємства країни забезпечують компонентами заводи всієї Північної Америки. Наприклад, двигуни Ford, вироблені в Онтаріо, потім встановлюються на важкі пікапи вже в американському штаті Кентуккі.
«Якщо ви запровадите тарифи на Канаду, ви фактично запровадите їх на Ford, що постачає великі двигуни для Ford. Таким чином, ви, ймовірно, збільшите вартість культових моделей, таких як F-250 чи F-350, які дуже популярні серед американських споживачів», — заявив керівний директор місцевої компанії Trillium Брендан Суїні.
Нагадаємо, як ми вже писали, автовиробники почали готуватися до того, що новообраний президент США Дональд Трамп запровадить оновлені тарифи на транспортні засоби із Мексики та інших країн.
