Після підвищення тарифів на громадський транспорт у Києві з 15 липня 2026 року місячний проїзний став одним із найдорожчих у Європі, якщо порівнювати його вартість із рівнем мінімальної зарплати. Згідно з даними, на придбання абонемента тепер доводиться витрачати понад 42% мінімальної заробітної плати українця. Про це повідомляють Новини.LIVE, передають Dengi.ua.
Як змінилися тарифи в Києві
З 15 липня вартість однієї поїздки в метро та наземному громадському транспорті зросла з 8 до 30 грн. При цьому ціна місячного безлімітного проїзного збільшилася з 800 грн до 3656 грн (близько 71 євро).
За інформацією Київської міської державної адміністрації, нові тарифи діють як для метро, так і для наземного транспорту.
Скільки коштують проїзні квитки в європейських столицях
Вартість місячних транспортних абонементів у Європі суттєво відрізняється залежно від міста. Найдорожчий проїзний серед розглянутих столиць — у Лондоні, де він коштує приблизно 235 євро (близько 12 тис. грн).
Також високі ціни діють у:
- Мадриді — 142 євро;
- Амстердамі — 129 євро;
- Берліні — 114 євро;
- Парижі — 90,8 євро.
Найдоступніший за вартістю абонемент серед наведених прикладів — у Бухаресті, де він коштує 15,36 євро (приблизно 790 грн).
Порівняння з мінімальною зарплатою
Станом на липень 2026 року мінімальна заробітна плата в Україні становить 8647 грн (близько 169 євро). Таким чином, вартість місячного проїзного в Києві сягає 42,28% мінімальної зарплати.
Для порівняння, частка вартості проїзного від мінімальної зарплати в інших європейських столицях значно нижча:
- Лондон — 10,31%;
- Мадрид — 10,28%;
- Париж — 4,98%;
- Берлін — 4,87%;
- Будапешт — 3,14%;
- Прага — 2,46%;
- Варшава — 2,19%;
- Бухарест — 1,93%.
Таким чином, хоча за абсолютною вартістю київський проїзний поступається більшості західноєвропейських столиць, з урахуванням рівня мінімальних доходів він виявився найдорожчим серед розглянутих міст. Для мешканців із невисокими доходами придбання місячного абонемента тепер вимагає майже половини мінімальної зарплати, тоді як в інших європейських столицях цей показник не перевищує 10%.
Раніше Dengi.ua повідомляли про те, що в Києві приватні перевізники підвищують тариф слідом за комунальним транспортом.
Також Dengi.ua писали про те, що в Міністерстві розвитку громад і територій представили концепцію реформування системи пільгового проїзду.
