Что это значит? Это значит, что деньги, которые граждане реальноплатят за парковку, никак не учитываются, и какая часть из них поступает вбюджет города, проследить невозможно. Спрашивается: а кому мы платим запарковку? И стоит ли это делать, если город этих денег, вероятнее всего, неполучает.
После этого разговора я заглянула в архивы новостей. Забавно,но паркоматы ставили в целях борьбы с коррупцией. «20 октября 2008 года в центре Киева заработалпервый паркомат, который был открыт первым заместителем главыКиевгордминистрации Денисом Бассом. "Мы начинаем реализацию программы мэрапо борьбе с коррупцией в Киеве. Ведь не секрет, что сегодня парковщики скрываютот властей более 50% своей выручки", -- заявил Басс. Он подчеркнул, что установкатаких паркоматов - инвестиционный проект компаний, которые занимаютсярасчетными операциями мобильной связи. Для города установка паркоматов былабесплатной».
Во-вторых, вспомнилось, что плата за парковку 3 декабря 2009года была узаконена постановлением Кабмина. «С 1 марта 2010 года вступают всилу новые правила парковки транспортных средств, утвержденные соответствующимпостановлением Кабинета министров Украины от 3 декабря 2009 года. "Согласноправилам, после постановки транспортного средства на парковочную площадку всоответствии с дорожными знаками и разметкой, водитель обязан оплатить парковкупутем приобретения абонементного талона, парковочного талона паркомата иливоспользовавшись услугой Мобильная парковка. Водителю нужно также обеспечитьвозможность проведения проверки платежного документа, расположив его в левомнижнем углу лобового стекла транспортного средства", – отметила первыйзаместитель председателя КГГА Ирэна Кильчицкая».
В-третьих, в Налоговом кодексе, который Верховная Рада недавноприняла в первом чтении, сказано, что максимальная плата за парковку должнабыть увеличена… с 51 до 55 копеек. По тексту: ранее плата за парковку составляла«не более 1% необлагаемого налогом минимума доходов граждан (17 грн) запарковку в отведенных для этого места и 3% за парковку в специальнооборудованных местах» (то есть минимум 17 коп., максимум 17х3=51 коп.), а послепринятия НК надо будет платить «от 0,03% до 0,06% минимальной зарплаты» (в 2010году минимальная зарплата составляет 922 грн., следовательно, минимум вырастетдо 28 коп, максимум – до 55 коп.).
В Киеве тарифы, мягко говоря, другие. Минимум, в третьейтарифной зоне, час простоя стоит 5 грн.
Но и это не все. «Киевский окружной административный судпризнал незаконным постановление Кабинета министров от 3 декабря 2009 года вчасти блокирования колес автомобилей в случае полной или частичной неуплаты ихводителями за парковку. Об этом сообщила общественная организация Комитетпрямого действия, юристы которой обжаловали в суде постановление Кабмина». Тоесть, если за парковку не платить, ничего никому не будет.
Но проблема в том, что несмотря на все эти знания, лично мыза парковку все равно платим. Интеллигенчиские комплексы, видимо. Наивная надежда, чтораз мы ведем себя честно, то власть, которую мы выбираем, будет вести себя также.
