Проблема уже не является настолько острой, сообщил представитель РЖД. По его данным, как пишет издание Ведомости, число вагонов, простаивающих в ожидании таможенного оформления, уменьшилось. Подобные "пробки" организовались из-за усиленной проверки сыпучих грузов - щебня, песка, пояснил собеседник перевозчика в РЖД. Вагоны остановились на российской стороне, но, поскольку станция была уже забита, появились проблемы с отправкой вагонов в сторону Украины, рассказали железнодорожники.Тем не менее, смягчение режима пока ощутили не все экспортеры - данных об улучшении ситуации или изменении профилей риска к вечеру понедельника не было, указывает советник DLA Piper Марина Лякишева.Стоит напомнить, что в воскресенье, 18 августа, советник президента России Сергей Глазьев пугал Киев, что если Украина подпишет договор об ассоциации с Европейским Союзом, Россия ужесточит таможенное администрирование.
Тем не менее, Лякишева считает, что после заключения соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС ничего не изменится. "Товары из Евросоюза сейчас ведь не подвергаются тотальному контролю по аналогии с украинскими". Так, ведомство переживает, что под видом украинских в Россию будут поставляться европейские товары, однако неясно, чем візвано недоверие к маркировкам. Более того, после изучения на границе сертификаты происхождения все равно направляют на исследование, добавляет она.
Конфликт России и Украины сейчас затрагивают взаимодействие рынков, указывает главный редактор журнала Россия в глобальной политике Федор Лукьянов, чем и объясняется выбор "оружия". Однако вопреки российским угрозам, украинское руководство едва ли откажется от планов сближения с ЕС, полагает он, так как это может спровоцировать политический кризис в стране.
Источник:
NEWSru.com