Как пишет MarketWatch, в сентябре 2008 годаBoeing обнаружил, что установленные крепления не соответствуют требованиям. FAAпровело расследование и потребовало соответствующей реакции со стороныкомпании.

Boeing представил планы корректировкинедочета, в которых указывались конкретные сроки, но не реализовал эти планы.

Согласно документам FAA, проблема была решенаBoeing лишь к ноябрю 2010 года - намного позже, чем предполагалось изначально.

Сегодня ранее Корреспондент.biz писал, что самолетыBoeing ждет глобальная проверка после пожара.



Источник: Интерфакс