В 2025 году 80% мирового роста потребления угля пришлось всего на пять стран — Китай, Индию, США, Индонезию и Японию. Главным драйвером роста спроса стали Соединенные Штаты. Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на инфографику visualcapitalist.com.
США продемонстрировали самый высокий в мире годовой рост потребления угля — показатель подскочил на 10% (на 0,80 экзаджоуля, ЭДж) и достиг 8,73 ЭДж. Для сравнения: один экзаджоуль энергии способен обеспечить электричеством около 25 млн американских домохозяйств в течение года.
Читай также: Триллионная перестройка: как Европа планирует спасти экономику
Такой скачок стал резким разворотом после 2024 года, когда потребление угля в США упало на 3,4%. Главная причина изменения тренда — более холодная зима, которая повысила спрос на природный газ и цены на него. Это повысило экономическую привлекательность угольной генерации: производство электроэнергии из угля в стране выросло на 93,2 ТВт·ч, тогда как газовая генерация сократилась на 61,8 ТВт·ч.
В то же время Индонезия заняла второе место по темпам роста спроса: потребление угля в стране увеличилось на 0,43 ЭДж (до 5,15 ЭДж). Страна стала крупнейшим в мире экспортером угля, отгрузив 10,4 ЭДж — вдвое больше собственного внутреннего потребления.
В свою очередь, Китай остается крупнейшим потребителем угля в мире, удерживая долю в 56% глобального потребления и 52% мировой добычи. Однако объемы потребления в КНР за год не изменились, а импорт сократился на 10%.
В Европе потребление угля сократилось на 3,1%, а поставки — на 6,3%. Это обусловлено закрытием угольных электростанций и расширением мощностей возобновляемой энергетики.
Хотя в период с 2015 по 2025 год Европа сократила общий импорт угля более чем на 50%, регион по-прежнему зависит от внешних поставок, которые покрывают 41% его потребления. При этом крупнейшим поставщиком угля для европейского рынка остается Россия.
Ранее мы писали, что домашняя солнечная электростанция может работать менее эффективно не только из-за технических неисправностей. На объем генерации влияют затенение, загрязнение панелей и то, в какое время суток владельцы используют наиболее энергоемкие приборы.
Также мы уже писали, что проблемы с обеспечением дизельным топливом в России, возникшие на фоне ударов ВСУ по нефтеперерабатывающим предприятиям, затронули и промышленный железнодорожный транспорт.