После многомесячной остановки из-за российских ракетных ударов Украина завершила ремонт магистрального нефтепровода «Дружба» и возобновила транзит сырья. Однако парадокс ситуации заключается в том, что главная финансовая выгода от работы этого маршрута по-прежнему остается за Россией — разница в доходах двух стран колоссальная.

Об этом пишет «24 Канал», сообщают Dengi.ua.

Читай также: ЕС заплатит за «Дружбу»: руководство Евросоюза провело переговоры с Украиной

Сколько зарабатывает Украина на транзите нефти через «Дружбу»

По оценкам профильных экспертов, теоретически Украина могла бы получать от транзита до $250 млн в год (при стабильном объеме прокачки в 12 млн тонн). Фактические же цифры выглядят следующим образом:

  • в 2024 году — около $250 млн (почти 10 млрд гривен) при реальном транзите 11,36 млн тонн;
  • в 2025 году — ориентировочно $220 млн из-за ощутимого сокращения объемов прокачки до 9,7 млн тонн.

Впрочем, аналитик Андрей Шевчишин обращает внимание на важный нюанс: перечисления средств от транзита поступали крайне нерегулярно. Из-за этого остается открытым вопрос, получала ли Украина заявленную сумму в полном объеме.

Сколько зарабатывает Россия на продаже нефти через трубопровод

Страна-агрессор зарабатывает на этом же логистическом маршруте в десятки раз больше. Энергетический эксперт Юрий Корольчук приводит показательные расчеты (при базовой цене нефти в $95 за баррель):

  • 10 млн тонн нефти в год × 8 баррелей/тонна = 80 млн баррелей;
  • 80 млн баррелей × $95 = $7,5 млрд общего дохода в год;
  • после уплаты всех налогов и вычета сопутствующих расходов в федеральный бюджет РФ реально попадает около $3 млрд.

По состоянию на 21 апреля 2026 года цена российской марки Urals на рынках составляла около $99 за баррель (без учета возможных теневых дисконтов). Для сравнения, до начала обострения конфликта на Ближнем Востоке она торговалась на уровне $60. Таким образом, за каждый месяц простоя из-за повреждения нефтепровода (в период с конца января по апрель 2026 года) Россия теряла и недополучала около $400 млн потенциальной прибыли.

Что Украина на самом деле получила от возобновления транзита нефти

Как подчеркивает Шевчишин, экстренное возобновление транзита состоялось вовсе не ради скромных транзитных комиссионных, а ради глобальной макрофинансовой цели — разблокировки жизненно важного кредита ЕС на €90 млрд. Напомним, выделение этих средств жестко блокировали Венгрия и Словакия, требуя от Киева немедленного возобновления нефтяных поставок.

Сразу после запуска трубопровода Будапешт и Братислава официально подтвердили свою поддержку кредита. Ожидается, что первые транши от европейских партнеров поступят уже в конце мая или в начале июня. Эти колоссальные средства пойдут на покрытие критического дефицита государственного бюджета, который только за первый квартал 2026 года достиг 181 млрд гривен.

Как ранее сообщали Dengi.ua, Украина может получить долгожданный кредит Европейского Союза на €90 млрд ($106 млрд) уже на этой неделе — сразу после того, как нефтепровод «Дружба» возобновит прокачку нефти во вторник.

Кроме того, как писали Dengi.ua,  Владимир Зеленский обвинил бывшего премьер-министра Венгрии Виктора Орбана в присвоении средств украинского Ощадбанка. Глава государства заявил о решительных намерениях вернуть эти деньги путем переговоров с новым руководством страны.