Кабинет Министров Украины утвердил дифференцированный регламент работы железнодорожного транспорта в условиях воздушных атак: при «желтом» уровне опасности поезда продолжат движение и посадку в штатном режиме, тогда как «красный» уровень полностью заблокирует посадку и высадку пассажиров на вокзалах, требуя срочной эвакуации в укрытия.

Об этом пишут Dengi.ua со ссылкой на «Укрзалізницю».

Работа железной дороги при «желтом» уровне угрозы

Новый порядок адаптирует логистику под характер воздушных целей, разделяя уровни опасности:

  • при «желтом» уровне (угроза применения единичных дронов) поезда курсируют без изменений в графике;
  • вокзалы, станции и платформы работают штатно: разрешены технологические операции, прием и отправление составов, а также посадка и высадка пассажиров;
  • гражданам разрешено оставаться в помещениях вокзалов и на перронах на собственное усмотрение, при этом службы оповещения обязаны регулярно сообщать о текущем уровне опасности и координировать доступ к ближайшим укрытиям.

Жесткие ограничения при «красном» уровне угрозы

Объявление «красного» уровня опасности (прямая ракетная угроза либо массированный комбинированный налет) активирует строгие протоколы безопасности:

  • посадка и высадка пассажиров немедленно прекращаются на всех станциях в зоне действия сигнала;
  • пассажиры, встречающие, а также дежурные сотрудники вокзалов обязаны оперативно перейти в капитальные защитные сооружения;
  • поезда, уже находящиеся в пути, автоматически не останавливаются — решение о продолжении движения, снижении скорости либо внеплановой стоянке на безопасных перегонах диспетчеры принимают индивидуально по каждому составу, опираясь на оперативную сводку.

Мониторинг угроз и рассредоточение составов

Контроль за безопасностью возложен на специализированные мониторинговые группы «Укрзалізниці», работающие в круглосуточном взаимодействии с силами ПВО:

  • при фиксации траекторий воздушных целей, угрожающих железнодорожной инфраструктуре, дежурный персонал получает мгновенные директивы;
  • железнодорожники внедряют практику рассредоточения подвижного состава и пассажиропотоков на узловых станциях, чтобы не создавать скоплений техники и людей;
  • при критической угрозе движение конкретных поездов может быть временно заморожено на защищенных участках маршрута.

Информирование пассажиров и защита персонала

Оповещение граждан о присвоенном уровне тревоги организуют по всем доступным каналам:

  • через громкоговорители на перронах и в залах ожидания, электронные табло, официальный портал и мобильное приложение «Укрзалізниці»;
  • навигационные указатели продублируют точные маршруты эвакуации в укрытия;
  • поездные бригады и железнодорожники, непосредственно задействованные в обслуживании составов во время рейсов, получат индивидуальные средства защиты — бронежилеты и шлемы.

Утвержденный Кабмином алгоритм будет действовать на всей сети железных дорог Украины до завершения военного положения.