"Насколькомне известно, Миндоходов сообщило, что было растаможено за весь сентябрь около250 автомобилей на Киевской таможне. Но дело в том, что Киевская таможняоформляет 98% украинского импорта автомобилей, поскольку все импортерырасположены в Киеве. А обычно растаможивали в месяц (по Украине - ред.) где-то10-14 тысяч. То есть, это очень большое падение", - сказал он.
В комментарии Укринфому Назаренко отметил, что импортеры продолжают завозить автомобили,однако не спешат растаможивать их, ожидая отмены утилизационного сбора ипродавая автомобили, которые были завезены до 1 сентября.
"Импортерыв настоящий момент завозят автомобили. Однако, согласно новому Таможенномукодексу, импортер может завезти автомобиль, но не растаможивать его. То есть,держать один год на так называемом таможенно-лицензионном складе. Поэтому чтомы понимаем, что зачем сейчас платить больше налогов, когда этот налог могутотменить", - пояснил глава ВААИД.
Каксообщалось, 1 сентября 2013 года вступил в силу закон о внесении изменений в Налоговый кодекс по уплате экологическогоналога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. По закону, сборза утилизацию платят как импортеры, так и производители автомобилей иавтобусов. Базовая ставка налога за утилизацию легковых автомо составляет 5,5тыс. грн, такая же ставка установлена на кузова для промышленной сборки.Утилизационный сбор не распространяется на автомобили, завезенные в Украину довступления в силу этого закона.
Источник: Укринформ
