Как сообщается, на днях онбыл впервые представлен на испытательном полигоне Белорусского автомобильногозавода.
БЕЛТА отмечает, что главныйконструктор по карьерной технике БелАЗа Леонид Трухнов, предприятие первымсреди других производителей карьерной техники создало такую машину.
"Мы готовим документыдля представления самосвала грузоподъемностью 450 т в Книгу рекордовГиннесса", - сказал, в частности, он. Доэтого самая большая грузоподъемность самосвалов БелАЗ составляла 360 тонн.Такие машины в мире сегодня выпускают пять фирм. Компания Liebherr с машинойтакой грузоподъемности вошла в Книгу рекордов Гиннесса 10 лет назад.
Кроме того, следуетнапомнить, что БелАЗ создал машину грузоподъемностью 360 т в 2007 году, в2005-м был изготовлен 320-тонный гигант. Отметимтакже, что карьерный самосвал БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 т (500 короткихтонн) с электромеханической трансмиссией переменного тока предназначен для перевозкигорной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытыхразработках месторождений полезных ископаемых по технологическим дорогам вразличных климатических условиях эксплуатации при температуре воздуха от 50градусов мороза до плюс 50 градусов.
На нем установлены двадизельных двигателя. Гидросистема объединенная для опрокидывающего механизмакузова, рулевого управления и тормозной системы. Общая масса самосвала 810 т.Кабина двухместная с системой безопасности ROPS в соответствии с ISO 3471,регулируемым сидением водителя, соответствует требованиям стандартов по уровнюшума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха.
Вместе с тем, на машинеустановлены шины производства компании Michelin. Шины радиальные бескамерные,пневматические. В машине 8 колес. Алгоритм управления самосвалом 450 т такойже, как и его предшественника 360 т. Максимальная скорость машины 64 км/ч.
Источник: БЕЛТА
